河北电子汽车衡维修如何收费

产品特点：该电子汽车衡(电子地磅)采用当前世界微电子技术和优质传感器构造而成，该产品精确度高，台面采用优质钢板，可靠性高，质量明显优于市面上一般电子汽车衡，是广大用户进行大体积大吨位物品称重的衡器品牌。

原装配件：电子汽车衡1台，优质传感器4-6-8-10只（已安装好），精密型称重显示仪表1台（带蓄电池，可充电使用），连接线1根，接线盒1套，说明书保修卡1份，保护性包装。

电子汽车衡维修指南：

1 不归零（不回零，不称重）

a 检查传感器输出信号值是否于标准内。(A/D的总放大码/使用内码范围/底码范围)

b 未在标准内，请参考第十项目作补偿。 

c 如无法补偿请检查传感器是否不良。(请依照第八项作检测) 

d 请依照说明书指示，做重量校正。

2 称重量不准

a 观测内码值是否稳定，传感器各部位是否有摩擦现象，稳压电源是否稳定，运放电路是否正常，A/D电路的线路版是否有异物，反馈电阻/电容/滤波电容是否不良或漏电。

b 检查传感器输出信号值是否于标准内。 

c 未在标准内，请参考第十项目作补偿。 

d 使用砝码测试秤盘四脚秤量是否平均。(如不平均，请参照第九项进行磨秤) 

e 请依照说明书指示，做重量校正。

3 无法开机

a 请先确定非为保险丝、电源开关、电源线及电压切换开关的问题所造成。 

b 检查变压器有无AC110/220输入及AC18V输出。 

c 请将电池取下再以AC电源开机，以了解是否为电池电压不足所造成。(测量电池电压，要高于6V以上，低于时请充电，若低于5.5V，且充饱电不久就没电时请更换电池)。

4 显示不良

a 将正常LCD接脚用手并联在维修秤LCD上，再开机观察正常的LCD上是否也有相同不b良情况，如没有的话就可断定为LCD不良。 

b 检查CPU接脚有无氧化、冷焊或短路现象。 

c LCD之接脚与孔位是否有氧化、冷焊或短路现象。 

d 检查CPU与LCD之间线路有无断路。 

5 按键不良

a 请先更新K/B测试，如新K/B功能正常时，则可判定为K/B不良。 

b 测量K/B与CPU之间线路有无断路、冷焊。 

c 检查K/B脚座是否有接触不良现像。 

d 测量K/B与CPU回路上的二体是否有短路、 断路。 

6 无法秤到满载

a 检查传感器输出信号值是否于标准内。

b 未在标准内，请参考第 十项目作补偿。 

c 如无法补偿请检查传感器是否不良。(请依照第八项做检测) 

d 补偿后如有不稳或无法补偿，请更换传感器。 

e 检查内部有无线材或保护装置干涉。 

f 电池电压是否在6V以上。 

g 更换L/C测试是否为传感器不良造成。 

7 电池无法蓄电

a 请先确定非为保险丝、 电源开关、电源线及电压切换开关的问题所造成。 

b 检查变压器有无AC110/220输入及AC18V输出。 

c 将电池于机板接PIN取下，量 测机版充电电压是否为7.2V左右，如不足请检查电源相关回路。 

d 检查机版，变压器输入端插PIN附近之二体是否正常。 

e 更换蓄电池。 

8 传感器不良判别

a 静态量法:使用三用电表之欧姆档，分别量测传感器之E+对S+、S-(或是E-对S+、S-也可)阻 值是否相同，一般而言误差在0.5Ω以上就需做补偿，如误差过大(2Ω以上)则建 议更换L/C。 

b 动态量法:将传感器接线正确的接回主机板，使用数位电表(四位半以上较佳)之DCV档上，量测S+对地与S-对地之电压是否相等(是)，如不相等需做传感器补偿。 

9 角耦差调整（单传感器）

a 行重量校正。 

b 以满载的1/3砝码量测秤盘四角看其显示值。 

c 以锉刀磨1~4角中秤量值zui低的那边后按归零。(一次磨秤时，请以小力试磨的方式来测试其力道，以避免造成传感器损伤) 

d 重复2~3项动作，直到秤盘四 角以中心为基准误差在±1跳内，再做重量校正即可。 

e 如果秤盘四角值误差过大，而且经磨秤后还是过大的话，就表示此传感器已故障，或是磨秤方法错误。 

f 磨秤时需注意传感器规格，满载重量越轻，磨的力道也要越轻。 

10 传感器补偿

a 传感器输出信号过高请加一电阻器(50K~2.2MΩ依情况使用)在传感器的"E+S-"之间信号使值到正常范围(电阻值越低=传感器输出信号越低)。

b 传感器输出信号过低或-ERR请加一电阻器(50k~2.2MΩ 依情况使用)在传感器的"E+~S+"之间使信号值到正常范围(电阻值越低=传感器输出信号越高)。 

附录：检测A/D电路放大码的方法

把大地磅调试到内部设定状态（使之显示当前的内码状态）施加满称量砝码，记录此放大码值，它们的关系：底码值 + 满称量放大码 + 安全区码。

河北电子汽车衡维修如何收费