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西门子滤波器参数

TIA博途V15还提供机器人功能。库卡和安川等机器人制造商已将其数据块库用于在TIA博途中进行机器人编程。日本电装（Denso）和瑞士史陶比尔（Stubli）等其他制造商计划在不久的将来发布数据块库。这样，控制和机器人技术的发展更加紧密，而TIA博途则能带来从工程到机器人操作等各环节的整体解决方案。　　该西门子解决方案的核心是支持Simatic S7-1500的S7-PLCSIM Advanced高级仿真器。这可以实现许多控制器功能的模拟和对虚拟系统模型的仿真测试。因此，自动化和机械工程在产品生命周期的早期阶段便实现了同步，从开发到实际调试的时间都得到缩短。　　另外，它还有助于自动化解决方案按照行业特定标准进行实施，如OMAC PackML（机械自动化与控制组织）或Weihenstephan（唯森）等。虚拟调试支持对自动化解决方案的虚拟验证，也就是说控制组件与机器或系统的机电系统之间进行交互。

为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供的产品、技术和服务；　　为工业企业提供远程数据采集、、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务；　　为工业企业和提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用；　　为工业企业提供西门子工业及数字化工厂解决方案和实施服务；　　为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动  产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务；

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另一个亮点是针对Sinamics G驱动产品系列的向导指引型验收测试。结合支持Simatic S7-1500高级控制器的CPU新技术，采用2D到4D运动学的操作功能现在可以在TIA博途中轻松地进行编程、模拟和调试，譬如Cartesian龙门架、卷取机、Scara机器人和Delta拾取机器人等。　　其成果的主要有增加应用可能性、扩展数字化产品组合、实现标准化和提高工程效率。TIA博途V15增加应用可能性的亮点在于其集成了高级语言应用及其它驱动系统的多功能平台，其中包括验收测试等；将操作功能和2D到4D运动学集成于Simatic S7-1500控制器，可连接并对机器人进行编程。　　该西门子解决方案的核心是支持Simatic S7-1500的S7-PLCSIM Advanced高级仿真器。这可以实现许多控制器功能的模拟和对虚拟系统模型的仿真测试。因此，自动化和机械工程在产品生命周期的早期阶段便实现了同步，从开发到实际调试的时间都得到缩短。　　另一个亮点是针对Sinamics G驱动产品系列的向导指引型验收测试。结合支持Simatic S7-1500高级控制器的CPU新技术，采用2D到4D运动学的操作功能现在可以在TIA博途中轻松地进行编程、模拟和调试，譬如Cartesian龙门架、卷取机、Scara机器人和Delta拾取机器人等。

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对于设备和系统诊断，Simatic ProDiag诊断软件包也进一步扩展，现已涵盖对故障模块的监控和针对ProDiag报警的标准分析。借助同样已经得以扩展的Simatic HMI（人机界面）中的S7图形控制显示，直接改善了在系统的操作设备上对设备序列和应用错误的诊断及可视化显示。　　TIA博途V15关于数字化产品组合的扩展方面聚焦OPC UA功能和虚拟调试。OPC UA功能已针对Simatic S7-1500高级控制器进行了扩展。这可以改进和简化工厂中机器设备与MES/SCADA/IT层级（制造执行系统/监控和数据采集）之间的标准化垂直和水平通信。　　其成果的主要有增加应用可能性、扩展数字化产品组合、实现标准化和提高工程效率。TIA博途V15增加应用可能性的亮点在于其集成了高级语言应用及其它驱动系统的多功能平台，其中包括验收测试等；将操作功能和2D到4D运动学集成于Simatic S7-1500控制器，可连接并对机器人进行编程。　　该西门子解决方案的核心是支持Simatic S7-1500的S7-PLCSIM Advanced高级仿真器。这可以实现许多控制器功能的模拟和对虚拟系统模型的仿真测试。因此，自动化和机械工程在产品生命周期的早期阶段便实现了同步，从开发到实际调试的时间都得到缩短。

西门子6SE70无线电干扰抑制滤波器

对于设备和系统诊断，Simatic ProDiag诊断软件包也进一步扩展，现已涵盖对故障模块的监控和针对ProDiag报警的标准分析。借助同样已经得以扩展的Simatic HMI（人机界面）中的S7图形控制显示，直接改善了在系统的操作设备上对设备序列和应用错误的诊断及可视化显示

在能源市场上，很少有哪个细分市场的增长速度赶得上液化天然气（LNG）生产。世界各地正在拟建十几座价值数十亿欧元的全新LNG工厂。能源署（IEA）预计，LNG市场的年增速将高达40%。西门子已为约40座LNG工厂提供了压缩机、传动系统和电气化组件，并将参与上述所有新项目。

远远地就能看见，一座纤细、高耸的工业建筑物直插云霄。这座高40米的建筑物里安装着一个巨型冷箱，这是一台高度复杂的热交换器。类似于一台特大号冰箱，它是液化天然气（LNG）工厂的技术核心。建筑物内安装了一系列交错排列的冷却循环装置，它们可以将天然气的温度降至零下160摄氏度，使之变为液态。在这个过程中，天然气的体积将缩小至其气态标准体积的六百分之一，从而更加便于运输。其他技术组件则部署在冷箱周围，如压缩机、燃气轮机、变压器，有时还包括一座完整的电厂，比如在安哥拉索约。一个中型LNG工厂所需占用的空间有几个足球场加起来那么大。尽管如此庞大，但很少有人亲眼见过这些工业设施。大多数LNG工厂都坐落于沿海地区，通常远离繁华区域。通过管道输送天然气，将之液化并装载到运输船上。

造价不菲

为液化天然气生产设施制定计划时，必须要有远见，且要准备投入大笔资金。西门子发电与天然气集团压缩机业务部销售战略项目负责人Jörg Drüen指出：“从初勘探钻井到工厂试运转，大约需要10到15年时间。”LNG工厂成本高昂，一座年产500万公吨LNG的中型设施的造价，可高达50亿欧元左右。尽管如此，大概从2005年开始，LNG市场却蒸蒸日上。牛津能源研究所2014年展开的调查表明，从那时起，LNG已经从冷门能源，发展成为重要的矿物燃料之一。如果所要开采的天然气储量位于距消费者约2,000多公里的地方，那么，投资于技术复杂的天然气液化工艺就是值得的。然后，运输船和运输车将把液化天然气运输至需求中心。抵达目的地后，液化天然气将被转换回气态，并送入全国性供气管网。

早在20世纪60年代，商业上成熟的液化天然气生产工艺便已问世。座LNG出口设施建在阿尔及利亚，所生产的液化天然气被运输至法国和英国。从那时起，这项技术本质上并未改变。

靠电能提供动力

西门子发电与天然气集团压缩机业务部LNG专家Theodor Loscha 指出，LNG出口设施是技术性能的，它是一个“无比复杂的”系统。譬如，由动辄重达150公吨以上的巨型压缩机进行冷却循环。

在LNG历史的头30年，这些压缩机所需电能主要由燃气轮机供应。它们的优势是直接用所开采的天然气来发电，这样一来系统运行便无需外部供电。Loscha指出，但大型燃气轮机欠缺灵活性，不能适应多种生产水平，无法实现非常高的效率。

解决方案在于可控制速度的燃气轮机。得益于收购罗尔斯?罗伊斯能源旗下的燃气轮机和压缩机业务，现在，西门子可提供这种类型的航改型燃气轮机。

大限度提高效率

另一种为压缩机提供动力的方法是使用电机。所以，西门子可以紧挨着LNG工厂建造一座完整的发电厂。这种方式实现了持续供电，从而提高了LNG工厂的效率，延长了其正常运行时间。

电气化LNG工厂需要各式各样的电网技术，包括开关、变流器及自动化方案。2008年投入运行的挪威Snovhit LNG工厂便是这类项目的。在这个项目中，西门子使用了可控制速度的大型电机，这对于这种规模的工厂而言尚属。此后，西门子建造了约40座规模较小的LNG工厂，主要位于中国。这些由电机驱动的工厂年产量大约在0.4公吨。