彩钢酚醛复合风管与镀锌板橡塑保温风管产品外观、性能、施工周期综合对比，公司主要产品有：风机盘管、风机、玻璃钢通风管道、排烟风机、防火阀、风阀、空调器、水箱、风口、风管、冷却塔、人防设备等系列产品。
| 彩钢酚醛复合风管 | 镀锌板保温风管 | 说明 | |
对 | 保温性能 | 好，导热系数0.026 | 略差于酚醛，导热系数0.03 | 酚醛被誉为保温材料的“保温"，航天返回舱保温层选用酚醛材料。 |
防火性能 | 等级B1级 | 外保温橡塑 | 橡塑保温材料目前市面分难燃B1和易燃B2两个等级，质量参差不齐。 | |
烟密度 | 1（无烟无毒） | 橡塑保温：45（浓烟、有毒） | 最近几年，建筑物火灾伤亡事故频发，人员的伤亡不仅是由火焰造成的，更严重的是烟气造成的 | |
热缩、融滴 | 不 | 部分热缩、融滴 | 热缩，导致烟囱效应，助长火势蔓延 | |
火焰蔓延 | 无火焰 | 火势较大后，可燃 | 火势当达到一定程度后，橡塑保温材料会出现明火蔓延情况，速度可达4米/秒 | |
防腐能力 | 外层彩钢板使用三层氟碳漆图层，目前广泛应用于防腐工程 | 镀锌板锌层在潮湿、游离负离子较多的环境，容易产生锌层脱落生锈情况 | 地下建筑物不建议使用镀锌板风管 | |
建筑负重 | 属于一种轻体风管 | 风管重量重，增加建筑物自身负重。 | 酚醛复合风管为目前国家建筑节能工程重点推广产品 | |
市场应用 | 属于一种新型风管材料，广泛应用于各大城市轨道交通（地铁、高铁站） 机场等重点工程的空调通风项目。 | 其源起本世纪70年代，是之前被广泛应用的风管材料，但由于有干个弊端，已经逐渐被复合风管替代。 | 应用案例：国家水立方游泳中心、北京三零一、广东白云机场、武汉天河机场、北京西客站、天津西客站、北京地铁9、11、14号线、天津地铁3、5、6号线、广东地铁增城线、青岛、石家庄、成都、武汉、无锡、深圳、厦门、长沙、郑州、南昌、等个大城市新建地铁全线； | |
外观 | 风管面层为彩涂板，干净整洁，颜色统一、美观 | 保温层二次粘贴，有大量拼接缝隙，使用胶多，影响美观。 | 酚醛铝箔复合板外观更美，适合明装。而镀锌板风管因需要人工现场进行外层保温包裹，造成感观不理想，影响建筑物整体美观 | |
工期 | 定尺化生产，产内标准化作业，运输到现场安装即可，机械化程度高，作业周期短 | 镀锌板风管自身可实现机械化生产，但外层保温需要风管安装完毕后二次作业，作业难度高，作业周期长，部分风管保温无法进行 | 彩钢风管实行工厂机械化加工，对工程工期应急能力强 | |
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