a、采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术，使得系统换向冲击小，发热少。同时选用世界原装重载液压主泵及液压阀，主泵排量大，液压阀通径大，从而确保混凝土泵的安全与高可靠性。
b、液压回路采用的全程三级高低压过滤系统，同时，采用自动加油及旁路自循环系统，在方便加油的同时，对新油进行精过滤，防止人为污染。从而确保油泵、阀组、马达、油缸的低故障与高可靠性。
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a、采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术，使得系统换向冲击小，发热少
a、采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术，使得系统换向冲击小，发热少。同时选用世界原装重载液压主泵及液压阀，主泵排量大，液压阀通径大，从而确保混凝土泵的安全与高可靠性。
b、液压回路采用的全程三级高低压过滤系统，同时，采用自动加油及旁路自循环系统，在方便加油的同时，对新油进行精过滤，防止人为污染。从而确保油泵、阀组、马达、油缸的低故障与高可靠性。
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