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需要提醒,因为车衣不是*帖服的保护膜,它会和车身发生相对位移,刮大风时更严重,不洗车就套车衣的话,车衣就带着漆面上的尘土和细小沙粒来回蹭啊蹭,类似于轻度研磨,反而容易对车漆造成伤害。
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到底该不该使用车衣?经过测试之后,我们得出的结论是:要分情况。假如是使用频率高,天天开车上下班,那么即便是停放在露天停车场,也不要经常使用车衣。因为车衣使用过于频繁,比较费时费力,付出收不回人工成本。频繁使用车衣,容易刮伤车漆。
但假如车辆只是使用,平时搭乘公共交通出行,那么车衣对于车辆的保护是显而易见,能大幅减少紫外线对车漆的破坏,减少日晒雨淋对车漆的影响。在防止坠落物、烟火爆竹等意外因素对车辆的损害上,车衣也是能够发挥积极作用。
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常见的车衣为全罩式,全罩式车衣又分两种:带拉链和不带拉链。罩上车衣之后,带拉链车衣能够打开驾驶舱,从里面拿东西;而不带拉链车衣则需要卸下车衣,才能打开车门。车衣材料多数是加入抗紫外线涂层的PVC材质,可防尘、防水以及防轻微刮蹭。车衣内部材质需要关注,必须是软质材料,软质材料越厚,防护效果越好,但售价越高。
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次使用车衣是耗时长的一次:男测试员用时约15分钟,女测试员用时在18分钟左右。好消息则在于,一回生,两回熟,随着使用频次增加,用时不断被缩短。经过一个月30次使用之后,男测试员能够在3分钟内完成整个过程,女测试员稍长,在5分钟左右。
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