山东开启钻探---空压机行业的

山东开启钻探作为山东省的本土企业在青岛、烟台、威海、莱西、胶南、黄岛、有多个销售中心

柳州富达、阿当然是不在话下

型号？？？25公斤？35立方？30公斤35立方？有！有！

价格？？？不行您就对比一下，就是打个报个价的事

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空气压缩机特征特点

海阳富达螺杆空压机直供，由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀(止回阀)进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

性能

☆德国主机：由世界专业螺杆机制造商德国GHH公司生产，确保了严格的品质控制，以其及zui低维护费用而；

☆电器控制系统：采用智能化微电脑控制器（PLC），具备自动警报系统实现无人操作。

☆电机：采用国内电机厂的全密闭式电机，F级绝缘，防护等级IP54

保养耗材信息：

☆海阳富达螺杆空压机直供，油气分离器：专为螺杆机配套设计的油气分离器。油气混合物进入油气分离器后，先是高速离心分油，然后气流转向减速，再180度转向，质量重于空气中zui细小0.1um的油滴都能得到充分分离；

☆油过滤器：德国进口精密油过滤器，过滤精度达5微米，能更加有效地滤除润滑油中的杂质和油劣化物，保护运动机件寿命。

☆空气滤清器芯：采用特殊纸质及合理的几何折叠，对空气中尘埃过滤效果好，使用寿命长。

☆，润滑油：JAGUAR润滑油是为捷豹回转压缩机专门设计的，它的润滑性能、密封性能、冷却性能、降噪性能和防腐蚀性能在任何条件下都能正常发挥，它具有的抗氧化性和热稳定性，其优良的分离特性与捷豹分离系统相结合，使得用气端含油量减少，从而降低补充润滑油的成本。

空气压缩机清洗方法

空压机运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。以来传统的清洗方式如机械方法(刮、刷)、高压水、化学清洗(酸洗)等在对空压机清洗时出现很多问题：不能*清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，zui终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。企业可采用高效环保清洗剂避免上述情况，其具有高效、环保、安全、无腐蚀特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证空压机的使用。经常有人来询价，说要买一台螺杆压缩机需要多少钱，但是当我问对方，您需要多大的螺杆压缩机时，很多用户确回答不上来，无法确定空压机的大小，自然我们就无法给您做出合理的，正确的报价。

那么如何确定螺杆压缩机型号大小呢，它是通过哪几个参数来定型号的，一般来说，想要确定购买一台螺杆压缩机，那么就需要知道以下二个参数：1.用气设备的工作压力；2.用气设备每分钟所需要的气量。知道了这两个参数，那么螺杆压缩机型号就基本可以确定下来了。比如生产上的用气设备工作压力需要0.6Mpa，每分钟耗气量大概2个立方米左右，由此，就可以确定，买一台15KW电机功率的螺杆压缩机就可以满足生产用气了。

很多企业或者公司再上生产线时，有设计院专家通过数据论证后，在采购明细或者工艺图纸明确标出需要几个立方的空压机，那么这种情况，用户只需照葫芦画瓢，将参数报给空压机销售商就可以了；但是更多时候，并没有这样的参数，那该如何知道我这个生产设备要用多少气，要用几公斤压力呢？

zui简单和zui有效的方法就是直接询问生产用气设备厂家，他们一定知道这个设备需要用多大的空压机，他们提供的参数是zui准确的，也可以向同行或者同工艺的企业打听，结合自己的生产工艺，然后将这些数据提供给螺杆压缩机销售公司，一起确定螺杆压缩机型号大小，这样采购到的空压机，才能避免买大浪费，买小不够

高压空压机的基本保养包括：空气滤芯的更换、保养；机油滤芯的更换、空压机油的更换；油气分离芯的更换和保养；联轴器的安装与保养；冷却器的保养与维护等。

冷却器散热效果的好坏直接影响空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要每月用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。有的螺杆空压机的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞、引起机器高温。机器如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。

双级压缩螺杆空压机的特点:双机压缩机技术：全新双级主机具备更高等级的螺杆材质、全新的5-6螺杆型线设计的高精密齿合、内置瀑布式冷却和SKF大数量轴承组合，其耐磨性、稳定性、效果和单位能耗的产气量等性能指标都比单级系统有了的提升。按需的实时动态自主变频节能技术是空气压缩系统迈开“生态、节能、优化”之路的步，公司凭借世界的加工检测中心和多年来的技术积累沉淀的技术，以打造强大的高能效压缩空气系统心脏为重心，已经成功研制了具有自主知识核心的双基螺杆主机，实现了控制与能效的组合。

节能--------每台都达到一级节能：双级压缩趋势近于zui省功的等温压缩，从原理上比单级压缩技能15~20%；专业开发的“T”型转子型线，效率世界，比其他型线效率高出5~15%；系统的配置和系统优化，又比其他品牌效率高出5~8%高效的主机及*的进气调节设计

冷却流场设计、油气分离技术、高效电机、智能控制等创新技术，为广大客户带来实实在在的节能效益。

可靠性-------研发中心技术人员倾力之作，为产品提供质的保证：直联，大转子，低速主机，高效电机，主机5年质保。主机合理分配压缩比，优化轴承设计，轴承设计寿命＞100000小时，低噪音、低震动、高可靠性，双级压缩减少内泄漏，提高容积效率，降低了轴承负载，提高了主机的寿命；高效4级电机，启动转矩打，SKF轴承，低噪音，寿命长，具加油装置，不停机也可加油；高效的冷却系统设计是保证压缩机可靠性的关键因素之一，离心冷却风扇、高效，大尺寸风扇电机，低功耗、低噪音。

洁净---------过滤器，保护产品，经过实验室严格测试，过滤效果达到99.99%，新型的设计，大大降低近期阻力，同时大大提高了压缩空气品质。

如何确定空压机是否存在耗油量偏大呢？

油气分离元件（以下简称油分）是有油润滑回转式空压机和真空泵的重要部件，其主要作用是将油气混合物中的油和压缩空气分离出来，使油重新回到油循环系统，从而降低出气含油量。油分应用较多的是在喷油螺杆式空压机上，本文就该方面的应用进行探讨。

一般用于喷油螺杆式空压机的油分要求是经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm（含油量不超过3mg/m3）。空压机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，俗称跑油，是以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题，也是zui常见故障现象之一。若空压机出现跑油除了会污染后处理设备外，还会影响用户生产的产品质量，甚至会导致某些生产设备不同程度的损坏。

那么如何确定机器是否存在耗油量偏大呢？本人认为主要应从以下几个方面入手：

1、首先排除机器的管件外表无漏油或渗油现象。

2、机器的油位是否有明显下降，观察油位指示线要在同等工作环境下对比，比如同样负载7bar压力下，油位在前后时间是否有变化或是都在停机十分钟后观察油位是否有区别。

3、对于自身配带水分离器的机器，从水分离器排水口取样，将水排出盛放在一个干净的容器（杯子或是矿泉水瓶）里然后沉淀五分钟左右，再观察是否有点状或是油膜状机油聚集在容器表面。一般情况在迎着光观察时仅有少许稀薄的五彩斑斓的油花，未沉淀前，取样的水可能会呈乳白色，这是正常的。对于没有配带水分离器的机器可观察储气罐排水状况，和之前的正常情况对比排出的水是否带出的机油更多。螺杆空压机作为用途广泛的工业机器之一，在运行的时候需要注意哪些方面的问题？从zui主要的5个方面可以把问题说清楚，虽然不够全面，但是比较常见的问题都是有提到。

1.螺杆空压机无法启动

造成这个问题的可能性比价多，但是有经验的工程师一般都会从以下几个方面去考虑问题：一，保险丝是否烧坏了，这个是比较常见的问题了。二，保护机器的继电器失去了效果。三，启动按钮接触不良，这个问题不太常见，因为现在螺杆空压机，除非真的是贪图便宜而买的价格很低的机器，否则一般是不会出现这样的问题的，就算出现了也很好解决。四，螺杆空压机的供给电压太低。五，机器的电机出了问题，这就比较复杂了，一般技术实力比较强的空压机厂家出现此类问题的概率比较低。

2.螺杆空压机的排气压力过低

可以从4个方面检查是否有问题，个是进气阀，第二是空气的供给是过量了，第三个是空压机的空气过滤塞是否被异物阻塞了，zui后就是检查油气分离芯是否被阻塞了，一般造成这种情况的就是以上的四个问题。不过新买的空压机一般不会有这样的问题，一般都是用了多年的空压机才会有这样的问题

目前无油空压机是有油空压机的基础上改进发展的.主要采取两种方式:一种是用水来代替油,别一种就是在转子上镀上自润滑的涂层,因为转子两端高速运转的轴承需要油润滑,故就需要使转子轴承的润滑空间与转子的压缩空间互相密封,正是因为这种高速密封使无油空压机的加工精度相当的高,付出的成本很大.并且存在巨大的问题是再好的技术密封都有损坏的时候.无油空压机一旦出现主机头的故障,由于太过于精确,主机头只能是回生产厂家维修,大大的增加不可修复性,即使可以修复,需付出巨额资金和很大的维修时间.因此不是特大型企业不要盲目的购置无油空压机。

空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油．还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以zui终排出的气体不含油称为全无油空压机，但是目前此种空压机质量不是很令人满意，国内一般的是有油润滑的无油机。

空压机储气罐中空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。当外力撤消时，空气在内部压强的作用下，又会恢复到原来的体积。如果在容器中有一个可以活动的物体，当空气恢复原来的体积时，该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。这一原理被广泛应用在生产、生活中。例如：皮球里打入压缩空气，气越足，球越硬；轮胎里打入压缩空气，轮胎就能承受一定的重量。在大型汽车上，用压缩空气开关车门和刹车；水压机利用压缩空气对水加压，在工厂里，压缩空气用来开动气锤打铁；在煤矿里，它能开动风镐钻眼。压缩空气还用于管道输送液体和粒状物体。

压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质，主要有：固体微粒--在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有1亿4千万个微粒，其中大约80%在尺寸上小于2µm，空压机吸气过滤器无力消除。此外，空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物，它们将加速用气设备的磨损，导致密封失效；水份--大气中相对湿度一般高达65%以上，经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴，它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因，冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀，大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴(见表1)。所以在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的于燥气是很必要的；油份--高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。采用自润滑材料发展的少油机、半无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命降低，机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等副作用。这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。此外还应强调指岀：从空压机带到系统中的油在任何情况下都没有好处。因为经过多次高温氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑；微生物-- 在制药、生物工程，食品制造及包装过程中，细菌和噬菌体的污染是不容忽视的。

主机部分

螺杆式空气压缩机采用德国世界主机，具有的转子型线，转子齿数比为5：6，转子刚性足，有效压缩容积大；具有高效、节能、低噪的优点，蓝博威顿牌螺杆式空压机已成为使用环境恶劣的压缩机用户的基础设备之一。

控制系统

1）、全电脑自动控制系统　　

该螺杆式空压机电气控制部分采用微电脑PLC作为控制中心，大屏幕中文液晶显示：当前温度、运行压力、累计工作时间、故障原因等一目了然。当机组发生故障时，显示器可显示出故障原因，然后根据不同情况做出相应的反应，及时提示更换部件并作必要的维护。更有带锁定的紧急停车按钮，保证安全。

2）、电器控制系统安全可靠 采用智能化微电脑控制器（PLC），具备自动警报系统实现无人操作。 法国原装进流接触器、中间继电器等电气元件，保证对系统的可靠控制。德国电磁阀，动作灵敏，可靠性高，故障率低，使用寿命长。 主电机采用国内电机厂的全密闭式电机，F级绝缘，防护等级IP54

润滑系统

1）、油冷却器　　　

螺杆式空压机采用高效冷却器，冷却效果，即使在高温高湿等恶劣使用环境下，也能保证空压机的正常运行。

2）、油过滤器　

牌螺杆式空压机采用意大利油过滤器，可靠滤除润滑油中的污物，过滤精度高，滤芯寿命长，保证油路系统的畅通、润滑及散热功能。

3）、润滑油 捷豹牌螺杆式空压机选用高品质螺杆式空压机油，采用矿物基础油和精选添加剂精心调配而成，给金属表面提供全面的保护。其适应的zui高排气温度可达100~120 ℃，zui高排气压力可达到15bar。在整体油温控制于75~85℃的条件下，并保持正常的工作温度和正确的维护时，其换油周期可达4000小时一、

气压稳定：

1、由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器内部的PID调节器，能平缓启动；对用气量波动比较大的场合，又能快速调节响应；

2、与工频运行的上下限开关控制相比，气压稳定性成指数级的提高

二、启动无冲击：

1、由于变频器本身含概了软启动器的功能，启动电流zui大在额定电流的1.2倍以内，与工频启动一般在额定电流的6倍以上相比，启动冲击很小。

2、这种冲击不仅是对电网的，对整个机械系统的冲击，也大大减少。

三、可变流量控制：

1、工频驱动的空压机只能工作在一个排气量，变频空压机可以工作在范围比较宽的排气量。变频器是根据实际用气量实时调整电机转速，来控制排气量的。

2、用气量低的时候还可以让空压机自动休眠，这样就大大减少能源的损失。

3、优化的控制策略，可进一步改善节能效果。

四、交流电源的电压适应性更好：

1、由于变频器采用的过调制技术，在交流电源电压稍低时仍可输出足够的力矩，驱动电动机工作；对电压稍高时，也不会导致输出到电动机的电压偏高；

2、对于自发电的场合，变频驱动更能显示其优点；

3、根据电动机VF的特性（变频空压机在节能状态都工作在额定电压以下），对于电网电压低的现场，效果明显。

五、噪音低：

1、变频系统的大多数工况是低于额定转速下工作的，主机机械噪音和磨损下降，延长维护和使用寿命；

2、若风机也采用变频驱动，能显著降低空压机工作时的噪音；

用气量的确定

确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄露和发展系数

在一个现有工厂里，你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。如不能，则可估算出还需增加多少。

一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa（G），而送到设备使用点的压力至少0.62 Mpa。这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69 Mpa（G）的卸载压力和0.62 Mpa（G）的筒体加载压力或叫系统压力。有了这些数字（或某一系统的卸载和加载值）我们便可确定。

如果筒体压力抵于名义加载点（0.62 Mpa（G））或没有逐渐上升到卸载压力（0.69 Mpa（G）），就可能需要更多的空气。当然始终要检查，确信没有大的泄露，并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。

如果压缩机必须以高于0.69 Mpa（G）的压力工作才能提供0.62 Mpa（G）的系统压力，就要检查分配系统管道尺寸也许太小，或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量，系