山东开启钻探---空压机行业的

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螺杆压缩机的基本结构

青岛移动式空压机，通常我们所说的螺杆压缩机是指双螺杆压缩机。在压缩机的主机中平行地配置着一对相对应啮合的螺旋形转子，通常把节圆外有凸齿的转子（从横截面看），称为阳转子或阳螺杆；把节圆内具有凹齿的转子（从横截面看），称为阴转子或阴螺杆。一般阳转子作为主动转子，由阳转子带动阴转子转动。转子上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆锥滚子推力轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的的径向和轴向力，在压缩机主机两端分别开设一定形状和大小的孔口，一个供吸气用的叫吸气口，另一个供排气用的叫排气口。

压缩空气优势

青岛移动式空压机，空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械运动使本身体积缩小，压力提高后的空气称为压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源，有以下显著特点：无污染，清晰透明，输送方便，没有有害性能，没有起火危险，不怕起负荷。

压缩空气系统技术基本常识

，压缩空气是指压力大于0.1MPa的空气。空压机排气压力时滞空压机标准排气位置测得的压力。空压机排气温度是指在空压级标准排气位置测得的温度。空压机排气量是指净空压机压缩并排出的压缩空气，在标准排气位置的实际容积流量。该流量应该换算到吸气工况。比功率是指压缩单位容积空气所需的润滑油质量。吸附式干燥器是指用气相或液相分子吸附在吸附剂表面的发来分理处压缩空气中水蒸气的干燥器。吸附剂可以除去吸附的水分而再生。空压机噪声是指在宽广的户外场地，反射平面大于测量表面在其上的投影的环境中所测得的噪声声压级数值。压力露点是指对应于某一压力，压缩空气中水蒸气开始凝结成液态的温度。压缩空气含油量是指单位体积的压缩空气中所含油（包括油滴、悬浮粒子、油蒸汽）的质量，换算到吸气条件下得值。

性能

☆德国主机：由世界专业螺杆机制造商德国GHH公司生产，确保了严格的品质控制，以其及zui低维护费用而；

☆电器控制系统：采用智能化微电脑控制器（PLC），具备自动警报系统实现无人操作。

☆电机：采用国内电机厂的全密闭式电机，F级绝缘，防护等级IP54

保养耗材信息：

☆油气分离器：专为螺杆机配套设计的油气分离器。油气混合物进入油气分离器后，先是高速离心分油，然后气流转向减速，再180度转向，质量重于空气中zui细小0.1um的油滴都能得到充分分离；

☆油过滤器：德国进口精密油过滤器，过滤精度达5微米，能更加有效地滤除润滑油中的杂质和油劣化物，保护运动机件寿命。

☆空气滤清器芯：采用特殊纸质及合理的几何折叠，对空气中尘埃过滤效果好，使用寿命长。

☆润滑油：JAGUAR润滑油是为捷豹回转压缩机专门设计的，它的润滑性能、密封性能、冷却性能、降噪性能和防腐蚀性能在任何条件下都能正常发挥，它具有的抗氧化性和热稳定性，其优良的分离特性与捷豹分离系统相结合，使得用气端含油量减少，从而降低补充润滑油的成本。

控制系统1）、全电脑自动控制系统 　　该螺杆式空压机电气控制部分采用微电脑PLC 作为控制中心，大屏幕中文液晶显示：当前温度、运行压力、累计工作时间、故障原因等一目了然。当机组发生故障时，显示器可显示出故障原因，然后根据不同情况做出相应的反应，及时提示更换部件并作必要的维护。更有带锁定的紧急停车按钮，保证安全。2）、电器控制系统安全可靠 采用智能化微电脑控制器（PLC），具备自动警报系统实现无人操作。 法国原装进流接触器、中间继电器等电气元件，保证对系统的可靠控制。 德国电磁阀，动作灵敏，可靠性高，故障率低，使用寿命长。 主电机采用国内电机厂的全密闭式电机，F级绝缘，防护等级IP54

主机部分

螺杆式空气压缩机采用德国世界主机，具有的转子型线，转子齿数比为5：6，转子刚性足，有效压缩容积大；具有高效、节能、低噪的优点，蓝博威顿牌螺杆式空压机已成为使用环境恶劣的压缩机用户的基础设备之一。

控制系统

1）、全电脑自动控制系统　　

该螺杆式空压机电气控制部分采用微电脑PLC作为控制中心，大屏幕中文液晶显示：当前温度、运行压力、累计工作时间、故障原因等一目了然。当机组发生故障时，显示器可显示出故障原因，然后根据不同情况做出相应的反应，及时提示更换部件并作必要的维护。更有带锁定的紧急停车按钮，保证安全。

2）、电器控制系统安全可靠 采用智能化微电脑控制器（PLC），具备自动警报系统实现无人操作。 法国原装进流接触器、中间继电器等电气元件，保证对系统的可靠控制。德国电磁阀，动作灵敏，可靠性高，故障率低，使用寿命长。 主电机采用国内电机厂的全密闭式电机，F级绝缘，防护等级IP54

润滑系统

1）、油冷却器　　　

螺杆式空压机采用高效冷却器，冷却效果，即使在高温高湿等恶劣使用环境下，也能保证空压机的正常运行。

2）、油过滤器　

牌螺杆式空压机采用意大利油过滤器，可靠滤除润滑油中的污物，过滤精度高，滤芯寿命长，保证油路系统的畅通、润滑及散热功能。

3）、润滑油 捷豹牌螺杆式空压机选用高品质螺杆式空压机油，采用矿物基础油和精选添加剂精心调配而成，给金属表面提供全面的保护。其适应的zui高排气温度可达100~120 ℃，zui高排气压力可达到15bar。在整体油温控制于75~85℃的条件下，并保持正常的工作温度和正确的维护时，其换油周期可达4000小时一、

气压稳定：

1、由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点，通过控制器或变频器内部的PID调节器，能平缓启动；对用气量波动比较大的场合，又能快速调节响应；

2、与工频运行的上下限开关控制相比，气压稳定性成指数级的提高

二、启动无冲击：

1、由于变频器本身含概了软启动器的功能，启动电流zui大在额定电流的1.2倍以内，与工频启动一般在额定电流的6倍以上相比，启动冲击很小。

2、这种冲击不仅是对电网的，对整个机械系统的冲击，也大大减少。

三、可变流量控制：

1、工频驱动的空压机只能工作在一个排气量，变频空压机可以工作在范围比较宽的排气量。变频器是根据实际用气量实时调整电机转速，来控制排气量的。

2、用气量低的时候还可以让空压机自动休眠，这样就大大减少能源的损失。

3、优化的控制策略，可进一步改善节能效果。

四、交流电源的电压适应性更好：

1、由于变频器采用的过调制技术，在交流电源电压稍低时仍可输出足够的力矩，驱动电动机工作；对电压稍高时，也不会导致输出到电动机的电压偏高；

2、对于自发电的场合，变频驱动更能显示其优点；

3、根据电动机VF的特性（变频空压机在节能状态都工作在额定电压以下），对于电网电压低的现场，效果明显。

五、噪音低：

1、变频系统的大多数工况是低于额定转速下工作的，主机机械噪音和磨损下降，延长维护和使用寿命；

2、若风机也采用变频驱动，能显著降低空压机工作时的噪音；

空压机的工作原理

1、吸气过程：

螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间zui大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭，以上为，[进气过程]。

2、封闭及输送过程：

主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即[输送过程]。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力zui高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到zui长，其吸气过程又在进行。

用气量的确定

确定一个新厂的压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄露和发展系数

在一个现有工厂里，你只要作一些简单的测试便可知道压缩空气供给量是否足够。如不能，则可估算出还需增加多少。

一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa（G），而送到设备使用点的压力至少0.62 Mpa。这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69 Mpa（G）的卸载压力和0.62 Mpa（G）的筒体加载压力或叫系统压力。有了这些数字（或某一系统的卸载和加载值）我们便可确定。

如果筒体压力抵于名义加载点（0.62 Mpa（G））或没有逐渐上升到卸载压力（0.69 Mpa（G）），就可能需要更多的空气。当然始终要检查，确信没有大的泄露，并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。

如果压缩机必须以高于0.69 Mpa（G）的压力工作才能提供0.62 Mpa（G）的系统压力，就要检查分配系统管道尺寸也许太小，或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量，系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。

一、在空压机操作前，应该注意以下几个问题：

 1、保持油池中润滑油在标尺范围内，空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。

2、检查各运动部位是否灵活，各联接部位是否紧固，润滑系统是否正常，电机及电器控制设备是否安全可靠。

3、空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。

4、检查排气管路是否畅通。

5、接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通。

二、空压机操作时应注意停用后起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。

三、机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后，再逐步使空气压缩机进入负荷运转。

四、空压机操作时,正常运转后，应经常注意各种仪表读数，并随时予以调整。

五、空压机操作中，还应检查下列情况：

1、电动机温度是否正常，各电表读数是否在规定的范围内。

2、各机件运行声音是否正常。

3、吸气阀盖是否发热，阀的声音是否正常。

4、空压机各种安全防护设备是否可靠。

六、空压机操作2小时后，需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次，储风桶内油水每班排放一次。

七、空压机操作中发现下列情况时，应立即停车，查明原因，并予以排除。

1、润滑油终断或冷却水终断。

2、水温突然升高或下降。

3、排气压力突然升高，安全阀失灵。

4、负荷突然超出正常值。

5、机械响声异常。

6、电动机或电器设备等出现异常。

八、空压机操作完，停车后关闭冷却水进水阀门。

九、如因电源终断停车时，应使电动机恢复启动位置，以防恢复供电，由于启动控制器无动作而造成事故。

十、空压机操作电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行。

十一、空压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行。

十二、空压机操作停车10日以上时，应向各摩擦面注以充分的润滑油。停车一个月以上作封存时，除放出各处油水，拆除所有进、排气阀并吹干净外，还应擦净气缸镜面、活塞顶面，曲轴表面以及所有非配合表面，并进行油封，油封后用盖盖好，以防潮气、灰尘浸入。

十三、移动式空气压缩机在每次拖行前，应仔细检查走行装置是否完好、紧固。拖行速度一般不超过20公里/小时。

十四、空压机操作时，所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件必须符合有关压缩空气贮气筒安全技术的要求。

十五、空压机的空气滤清器须经常清洗，保持畅通，以减少不必要的动力损失。

十六、空压机操作喷砂除锈等灰尘较大的工作时，应使机械与喷砂场地保持一定距离，并应采取相应的防尘措施。