系船柱（栓船柱）是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，由于形状为柱状，因此得名。

系船柱（栓船柱） 规格型号 50KN-2000KN

按用途分 普通系船柱（栓船柱）、风暴系船柱（栓船柱）等

安装位置 设在码头后方

系船柱（栓船柱）根据泊位能力、码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业和使用方便要求。系船柱（栓船柱）由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN

按用途分，有普通系船柱（栓船柱）、风暴系船柱（栓船柱）、试车系船柱（栓船柱）等。

普通系船柱（栓船柱）中间的位置一般距前沿线约～米，过近，易被船舶靠离时撞及；太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取～米

风暴系船柱（栓船柱）供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱（栓船柱）；有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。