今日新闻：吉林辽源陶瓷颗粒胶用途
聚氨酯胶粘剂从低 温至121℃始终保持柔软、坚韧、牢固 美观处理：对表面搭配处理

彩色防滑地面的功能 1.防滑 彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.由于它有较大的构造深度(毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能.由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮,路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好 环氧树脂胶环氧胶粘剂具有粘接强度高等优点， 是结构胶的胶种，也是发达竞相发展的热点胶种

铺设：在刮涂好聚酯粘合剂树脂上用铁铲等工具均匀地撒上彩陶颗粒沥青路基，胶粘剂每平方2千克，陶瓷颗粒每平方五至六千克
聚硫型产品可以耐所有的烟雾

粉磨废弃混凝土制得再生微粉(Ⅰ,Ⅱ).通过强度试验对再生微粉的活性进行研究,通过平板试验对掺再生微粉混凝土的早期抗裂性能进行研究.结果表明:再生微粉Ⅰ的活性与矿粉相当,再生微粉Ⅱ的活性低于矿粉;掺再生微粉混凝土的初裂时间推迟,裂缝宽度及长度均减小,总裂缝面积亦减小,即再生微粉对混凝土早期抗裂性能有明显的改善作用;综合抗裂性能指标来看,再生微粉Ⅰ对混凝土早期抗裂性能的改善效果,再生微粉Ⅱ次之,而矿粉差.上述结果为再生微粉作为混凝土掺和料的可行性提供试验支撑.为了改善聚苯乙烯(EPS)轻集料混凝土中EPS颗粒与水泥砂浆界面的黏结性能,提高EPS轻集料混凝土的力学性能,采用乙烯-醋酸乙烯酯(EVA)乳液对EPS颗粒表面进行改性,并对改性前后EPS轻集料混凝土的力学性能作了对比试验,结合扫描电镜、X射线衍射和红外光谱,分析了EVA乳液对EPS轻集料混凝土性能的影响机理.结果表明:EVA改性改善了EPS轻集料混凝土的微观结构,使其内部孔洞数量减少,孔洞尺寸趋于减小;使水泥水化更为充分,水化产物组成得以优化,EPS轻集料混凝土的180 d抗压强度和抗折强度得到提高.
陶瓷颗粒胶水施工： 摩擦性一般防滑标线的防滑阻力应大于四；高弯道与坡道与车速超过100公里及特殊场所要求高度防滑的，防滑阻力则不得小于六十五在坚实的路面上按一定的厚度，涂双组份粘合剂涂料并铺筑骨料，就能形成路表的花纹组织，产生足够的防滑力