安装活塞虽说是可以徒手安装的。但徒手安装较为费力,易卡伤手指;用手掰活塞环,开口大小不易控制,掰口过大易将活塞环掰断,即使活塞未被折断但也会受到损伤,埋伏着断裂的危险。
活塞环装配前的检查
活塞环端隙的检验:将活塞环平放于磨好的气缸内,用活塞顶部将活塞环推平,然后用厚薄规插入开口处进行测量。若端隙大于规定,则应另选一组活塞环;小于规定时,可对环口的一端加以锉削。
活塞环边隙的检验:边隙即活塞环在环槽内的上下间隙。检查时,将环放在环槽内滚动一周,环应能自由地滚动,既不松动又无阻滞现象,用厚薄规测量应符合标准规定。边隙过大,需重新更换;边隙过小,可将活塞环放在平板的砂布上研磨。
活塞环的漏光度(也称漏光间隙)检查:是指活塞环必须与气缸壁配合良好,以保证密封。选配活塞环(特别对不搪缸只换环的发动机)都应进行漏光检查,漏光周长的多少,将直接影响发动机的技术性能(特别是初期的)和缸壁的非正常磨损。
活塞安装使用工具
活塞安装工具用途——将带有活塞环的活塞装入缸体内。
1)先将连杆(小头)用活塞销安装到活塞的销孔中。
2)将活塞环(气环、油环)安装到活塞上的环槽中。
3)把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方,连杆大头向下(活塞向上)插入气缸中(因为有活塞环挡住,插不到底)。
4)用安装活塞环的专用卡具(用薄铁皮制作的工具),将活塞环箍紧至(箍紧前将活塞环的开口间隙调整合适、调整好相临环两个开口的相距角度、一般互隔120度)和缸套内直径同样大,然后轻轻地推入(为了便于进入,临时在活塞环处涂些机油润滑)缸套中.
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