荣博源生产直销一体化中水处理回用设备

中水是指各种排水经处理后，达到规定的水质标准，可在生活、市政、环境等范围内杂用的非饮用水。中水回用设备可实现污水的资源化，有效地提高水利用率。由于目前水资源的匮乏和污染已成为人类面临的危机，中水回用设备日益受到各国的高度重视。山东荣博源环境工程有限公司生产的中水处理设备有RBY系列中水处理设备以及使用MBR膜生物反应器技术的MBR中水回用设备等一体化中水回用处理设备。

中水处理回用是节水和治污的有效双赢办法。应用在生活小区、建筑小区、宾馆、疗养院、综合楼等生活污水及部分工业污水。处理后，中水可用于冲刷厕所、汽车、路途绿化、浇灌绿地及补偿锅炉用水。中水主要指城市污水或生活污水处理后达到一定的水质标准，可在一定范围内重复使用的非饮用水，其水质介于上水与下水之间，中水回用则是将城市污水进行处理后作为再生资源回用。城市污水由于水量稳定，基建投资经济，许多都将中水回用作为解决缺水问题的优选方案。因此，开展中水回用工作，显示出了开源和减少污染的双重功效。

荣博源生产直销一体化中水处理回用设备

膜生物处理技术应用于废水再生利用方面，具有以下几个特点：
（1）能高效地进行固液分离，将废水中的悬浮物质、胶体物质、生物单元流失的微生物菌群与已净化的水分开。分离工艺简单，占地面积小，出水水质好，一般不须经三级处理即可回用。
（2）可使生物处理单元内生物量维持在高浓度，使容积负荷大大提高，同时膜分离的高效性，使处理单元水力停留时间大大的缩短，生物反应器的占地面积相应减少。
（3）由于可防止各种微生物菌群的流失，有利于生长速度缓慢的细菌（硝化细菌等）的生长，从而使系统中各种代谢过程顺利进行。
（4）使一些大分子难降解有机物的停留时间变长，有利于它们的分解。
（5）膜处理技术与其它的过滤分离技术一样，在的运转过程中，膜作为一种过滤介质堵塞，膜的通过水量运转时间而逐渐下降有效的反冲洗和化学清洗可减缓膜通量的下降，维持MBR系统的有效使用寿命。
（6）MBR技术应用在城市污水处理中，由于其工艺简单，操作方便，可以实现全自动运行管理，在上海污水处理工程中得到了成功应用。

中国长江航运集团、中国远洋运输集团等80余家港航企业29日在武汉签署倡议书，通过严格自律、节能环保、协同高效等手段，共同保护长江生态环境。

据介绍，近年来，中国政fu相关部门围绕长江船舶污染治理，出台了系列管理规定，使得船舶污染得到有效遏制，违法排污行为显著减少。但因船舶本身的流动属性，长江船舶污染治理涉及部门多、企业多、地域跨度大等，导致污染物未达标排放和偷排漏排、船舶非法倾倒等现象难以杜绝。同时出现沿江省市港口岸基污染物接收转运设施与市政管网、园区管道尚未联通等情况。

长江航务管理局局长唐guangjun说，近年来，该局从船舶污染总量风险防控、监管与应急处置能力、防污体系及制度建设等方面，持续强化长江干线船舶污染防控。目前，长江干线重点水域已建成14个船舶溢油应急设备库(点)，配置了三峡库区1000吨级应急打捞船和溢油回收船等专业装备，实现规模以上港口船舶垃圾、油污水接收基本覆盖，长江海事船港危管防污管理机制基本形成。

同时，长江航务管理局会同沿江行业管理部门、港航企业，制定印发了《关于全面加强长江生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施方案》，并与沿江省(市)门及长江水利委员会、中国船级社，联合开展了“保护长江生态发展绿色航运”共同行动。

当天，80余家长江港航企业发出倡议，承诺所有垃圾、含油污染物、化学品洗舱水交由具有相应资质和能力的单位回收处理，加快港口船舶污染物接收、转运与处置设施建设，实现船舶污染物“”。船舶使用符合环保要求的燃油，扎实推进港口岸电设施建设，在具备条件的泊位、服务区、锚地坚决使用岸电，实现能源使用“全清洁”。积极发展“铁水”、“公水”、“水水”、“江海”等多式联运，实现运营组织“高效率”。

“长江航运的绿色基因决定了它是生态、绿色、经济的运输方式。保护和改善长江生态环境，既是保护这条‘母亲河’义不容辞的责任，也是实现企业高质量发展的现实需要。”发表倡议的重庆港务物流集团有限公司相关负责人表示。