挖掘机系列双作用单杆活塞液压缸是挖掘机液压系统中往复线性输送机构的致动器。PC系列液压缸是由日本小松和日本KAYABA技术专门开发的液压缸产品。具有工作压力高，性能可靠，装拆方便，维修方便，缓冲装置等特点。液压缸全部密封。零件从Parker和NOK密封件进口。气缸和活塞杆均由高强度合金钢制成。淬火后所有活塞杆均进行硬铬处理。镜面抛光后，粗糙度可以达到Ra0.08。缸盖吸收了KAYABA技术，并根据挖掘机的工作条件特点进行了专门开发。材料为球墨铸铁，两端缓冲为浮动缓冲，缓冲性能好。它主要用于日本小松PC型液压挖掘机和其他国内外生产的液压挖掘机。

挖掘机缸体的特性由精密研磨的高强度合金钢制成，并且活塞杆表面经过中频淬火。硬度达到zui高HRC62，活塞杆的表面镀硬铬并抛光至Ra0。08um。提供抗冲击的表面。防止活塞杆拉伤和擦伤。延长密封寿命。所有活塞杆和活塞组件的安全系数至少是zui小横截面在额定压力下抗拉强度的5倍。

导套是根据挖掘机工作条件的特点专门开发的。它由球墨铸铁制成，具有很高的耐磨性。装有日本进口的滑动轴承。滑动轴承的zui大轴承压力为270N / mm2，动态载荷为140N / mm2。，zui大速度为5m / s，摩擦系数为0 02〜0 07，工作温度为200°C至280°C。较大的导向面积可zui大程度地减小应力并可以承受较大的侧向载荷，从而延长了活塞杆和封印。

活塞杆密封圈活塞杆密封圈由防尘固体，活塞杆密封圈和液压缓冲器组成，可有效防止活塞杆液压油泄漏。防尘环是双唇刮水器，可防止灰尘，污垢，沙子和金属屑进入。它极大地防止了刮擦并保护了导向元件。密封件的使用寿命得以延长，面对介质的密封唇减少了残留的油膜。聚氢酯材料可确保优异的干摩擦特性。由于气候条件引起的对臭氧和辐射的良好抵抗力，延长的使用寿命，工作温度在35°C至100°C，表面速度≤2 m / S，活塞杆主密封件为A唇形密封件和两个唇形密封件，因此提高了耐磨性密封唇和紧配合外径。液压缓冲器的作用是在高负荷下吸收冲击波压力，隔离高温流体，提高密封的耐用性。压力峰值可以达到100Mpa。由于滑唇上的特殊形状的槽可以释放背压，因此可以消除活塞杆密封件和缓冲器之间的压力。它将位于主密封和缓冲密封中。它们之间形成的压力被传递回系统。液压缓冲器的作用是在高负荷下吸收冲击波压力，隔离高温流体，提高密封的耐用性。压力峰值可以达到100Mpa。由于滑唇上的特殊形状的槽可以释放背压，因此可以消除活塞杆密封件和缓冲器之间的压力。它将位于主密封和缓冲密封中。它们之间形成的压力被传递回系统。

圆柱钢由强度高，尺寸小，重量轻的25Mn合金钢制成。通过切屑滚轧加工技术，大大提高了气缸的内孔平整度，平直度和表面硬度，使内摩擦zui小。并延长了密封件的使用寿命。

活塞和活塞密封件。标准活塞是模锻件或铸件。它与活塞杆匹配以实现同心度。活塞通过螺母和活塞杆之间的螺钉牢固地锁定，以确保在高速和高负荷条件下可靠地运行。活塞密封件均为进口的Parker和NOK产品。活塞的四个端部由PTFE制成，该PTFE的厚度为4mm。由于具有杂质浸入功能，因此可以防止气缸内的油被异物损坏，并确保密封件的使用寿命长。并可以导致支持。支撑环具有很高的承压能力，可以消除活塞和气缸之间的所有金属接触，提供较高的横向承载能力，吸收冲击，增加接触面积，并避免刮擦气缸。活塞密封件采用帕克，NOK和鲍希夏板的开放结构的0K型密封件。它具有较低的耐冲击载荷性，较低的摩擦阻力和简单的安装。由于密封圈的特殊材料特性，它在高压和大间隙下处于工作状态。具有很强的抗挤压能力，工作压力高达50Mpa。

缓冲杆腔缓冲套筒是一个自定心套筒，由于缓冲套筒和活塞杆之间的间隙较大，因此可以自动调节同心度并降低启动压力。缓冲柱塞受钢球限制并且可以浮动。由于缓冲套和缓冲柱塞均具有浮动特性，因此可以减小缓冲间隙，实现自动对中，消除同轴度误差的影响，缓冲性能良好，降低噪音和冲击负荷，并延长机器的使用寿命。

缓冲性能简介在使用现代挖掘机时，液压缸需要以非常高的速度工作以提高生产率并降低成本，因此在冲程结束时会产生很大的惯性力，这可能危及液压缸和机械，而无助于保护液压缸。被阻止。通过在笔画结束时引入缓冲区。可以将过大的速度和峰值液压降到zui低，并通过在减速期间建立恒定压力来实现均匀的减速。在液压缸的缓冲器，柱塞或电磁缸盖或缸盖的主排油通道中，截留在封闭的活塞与缸盖或缸盖之间的油以受控的速度节流。流动，不论活塞和缸孔之间的间隙状态如何。缓冲区本身必须正确居中。PC系列液压缸使用浮动缓冲柱塞和浮动缓冲套筒，这是缓冲液压缸的新方法。性能优于普通的固定缓冲区。在缓冲冲程中，动能逐渐被吸收。