福建奔驰泵车配件今天跟您聊的是，奔驰泵车制动鼓配件。制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱内表面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其两端面为工作表面。

　　有人对轮毂与制动鼓的区别有些模糊，下面就具体说说它们的区别之处：

　　轮毂：轮毂又叫轮圈、胎铃、轱辘，是轮胎内廓支撑轮胎的形状呈圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轮毂根据直径的长短、宽度大小的不同、成型方式的差别、使用材料不同分为了很多不同的种类。

　　在分类上大致可分为烤漆和电镀两种，普通车型在轮毂的选择上主要考虑的是散热性是否良好，对于外观方面不怎么看重，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久。

　　制动鼓：制动鼓是鼓式刹车系统中鼓式制动器的摩擦偶件，具有高而稳定的摩擦系数，适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，比较高的强度和刚度，但是老化之后会发脆。

　　制动鼓是鼓式制动器中重要组成部分，和盘式制动器中的制动盘的作用相仿。刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转。制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。

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