低速大扭矩BM3液压马达可承爱较大的径向力法兰与壳体一体，能够承受频繁的换向冲击采用镶齿定转子副，运转平稳，工作寿命长

　　具有较高的工作压力启动压力低，换向方便在液压系统中可串联或并联使用可靠的密封控制手段，能够承受较高的压力，确保摆线马达无泄露。

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　　被设计用于重型机械和非公路车辆在施工中，材料处理，农业、 采矿、 环境卫生和木材等工业。他们也是在大量的 wicing，应用程序和使用 hudrostatic 驱动系统自动化的引擎。

　　液压盘式制动器制动是春天的制动、 和液压压力需要释放刹车。正常运行是有加压在释放的位置与运行的车辆液压系统的制动。降低液压系统压力低于制动器的释放压力的任何函数将允许的弹簧要急刹车。这个刹车被设计为只有停车制动。不推荐动态制动。

　　该大扭矩液压马达虽属柱塞传力，但设计较为巧妙。柱塞小端与缸孔配合间隙做得比大端配合间隙为大，在传递切向力时大端紧靠缸体大孔圆柱面，并在其中滑动。柱塞大端圆柱面开有油槽以保证滑动面充分润滑，降低摩擦力，小端柱塞因间隙较大在孔内处于自由状态，不受附加侧向力，为了补偿小端间隙较大引起过多渗漏，采用活塞环密封。钢球和柱塞底部球窝之间采用静压平衡方法，这样大大降低接触面之间的比压和摩擦阻力，从而提高了马达的机械效率。

　　安装要求

　　(1)大扭矩液压马达有多种安装方式，安装马达的支架需要有足够的刚性，安装时应保证液压马达所连接的传动轴与输出轴同心。

　　(2)泄漏：泄油口应单独连接回油箱，一般情况下壳体允许上限压力为 0.05MPa，如用户有自 由轮工况要求时，向本公司咨询，特殊订购。

　　(3)液压马达头一次启动前，需要向马达壳体内注满洁净液压油，以防损坏马达，同时泄油管的上限水平位置应高于马达壳体的上限水平位置，以防马达内的油液排空。

　　大扭矩摆线液压马达是一种带滚动轴承支撑的轴配流式摆线液压马达，适用于注塑机、渔船起网机和小型吊车的起重与回转驱动。