液压翻板闸门基本原理:
连杆滚轮式水力自控翻板闸门是利用水力学和工程力学平衡原理设计的钢筋 混凝土翻板门，设计启门水位一般控制在超过门顶15~20cm。当水位超过启门水位时，闸门便 随(即启动闸门)闸前（库内）水位上升速度的变化而变化，水位上升越快 ，闸门打开的速度就相应加快，直至闸门设计开启度为止。水位下降，又随水位下 降的相应速度而关闭，直至降到设计启动水位(略低)全部关闭。整个过程随水位升 降而相应启闭，不需人工和任何设备操作。其特点：既保持设计正常水位，保证发 电水头的进水流量(闸门对泄流影响甚小)；又解决了河道和进水口冲砂问题，(闸 门开启后泥水从闸底冲走，防止泥沙进入引水建筑物，保证机械设备的完好)。
该闸门经济实惠。投资少，仅为常规闸门的60%左右；施工简易，工期短，维护 保养方便。它既降低了防洪水位、减少淹没损失，又提高了水头及调控能力，切实 增加经济效益。

新型液压翻板闸门由于采用了启闭机操作，操作范围0o～90o ,可以更准确的控制泄洪流量；也适用于需要春季排冰的水利水电工程；同时由于闸门和启闭机都在闸墩下，闸墩上无任何设备，液压油缸的布置
液压油缸的布置影响到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量为100t，行程为3m，拐臂长度为2.12m。若增加拐臂长度，则可减小油缸的容量增大油缸的行程；若减小拐臂长度，则会增大油缸的容量减小油缸的行程。这一点需要设计者根据工程的具体情况作出比较。

简洁美观，也适用于城市景观工程。

液压翻板闸门液压启闭机的选择
根据启闭机的容量和水工建筑物的布置，启闭机可以选择双油缸或单油缸，两个方案都有各自的优缺点，单油缸驱动的问题在于闸门由于单点驱动，会造成启闭力不均匀，闸门可能发生扭曲，但这个问题可以通过加大闸门刚度来解决。双油缸液压启闭机可以降低单缸的启闭容量，降低造价，但双油缸不同步的问题目前业内仍无较好的解决办法。在本方案中，闸门尺寸相对较小，设计者采用了单油缸。

目前提供的液压翻板闸门规格有:

门高(H):1.2M、1.5M、1.7M、2.0M、2.5M、3.0M、3.3M、3.5M、4.0M、4.5M、5.0M, 门高3M以下的, 单扇宽度为6M; 门高大于3M的单扇宽度为8M; 门高4.5M单扇宽度为9M; 门高5M单扇宽度为10M, 均采用又支墩。本公司可按用户要求设计高5M以下，不包括在上述系列中其它尺寸的水力自控翻板闸门。超过5M产品另外设计。
主要运转指标：

启用水位 高于门顶10—30Cm

回门水位 0.7—0.8门高

正常挡水位 等于或略高于门项高程

可在较短的时间内同步或相继翻倒及复位。

本产品各部件均采用预制、组装。便于损部件的拆卸更换、维修方便。