各种钻机配套空压机型号

水井钻机、潜孔钻机、锚固钻机、空压机型号

富达空压机专卖玉柴发动机：412KW  39立方30公斤、34立方34公斤、

康明斯发动机410KW：40立方30公斤、34立方34公斤、

玉柴发动机295KW：32立方25公斤

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空气压缩机原理。

黑龙江水井钻机成套空压机，空气压缩机工作原理：驱动机启动后，经三角胶带，带动压缩机曲轴旋转，通过曲柄杆机构转化为活塞在气缸内作往复运动。当活塞由盖侧向轴运动时，气缸容积增大，缸内压力低于大气压力，外界空气经滤清器，吸气阀进入气缸;到达下止点后，活塞由轴侧向盖侧运动，吸气阀关闭，气缸容积逐渐变小，缸内空气被压缩，压力升高，当压力达到一定值时，排气阀被顶开，压缩空气经管路进入储气罐内，如此压缩机周而复始地工作，

不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。

空气压缩机工作原理的详细过程。

吸气过程：

黑龙江水井钻机成套空压机螺杆式进气侧的吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间zui大，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相通，因在排气时齿沟的空气被全数排出，排气完了时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入 ，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子的进气侧端面转离了机壳的进气口，在齿沟间的空气即被封闭，以上为，[进气过程]。  4.2封闭及输送过程： 主副两转子在吸气终了时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内封闭不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即[输送过程]。  4.3压缩及喷油过程： 在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内的气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。

排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，(此时压缩气体压力zui高)被压缩的气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零，即完成(排气过程)，在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到zui长，其吸气过程又在进行 。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，(此时压缩气体之压力zui高)被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成(排气过程)，在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到zui长，其吸气过程又在进行。

空压机安装所选场所及注意事项

1.空压机安装时，须宽阔采光良好的场所，以利操作与检修。

2.空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好。

3.空压机安装时，环境温度须低于40℃，因环境温度越高，则空压机之输出空气量愈少。

4.如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备。

5.预留通路，具备条件者可装设天车，以利维修保养空压机设备。

6.预留保养空间，空压机与墙之间至少须有70公分以上距离。

7.空压机离顶端空间距离至少一米以上。

空压机更换油细分离器的步骤如下：

1、打开机箱系统顶部油细分离器更换窗口，确保系统不带压，然后拆卸如下部件：压力维持阀与供气管之间的螺栓、卡套式管接头以及油气桶盖螺栓，并把油气桶盖螺栓旋入顶丝孔，使油气桶盖高度提升，拆开油气桶盖，抽出滤芯；

2、清洁油气桶盖与油气桶之间的密封表面，注意不要让碎片等杂物落入油气桶内；

3、换上新的滤芯及相应的；

4、将油气桶盖旋至原位，先用手拧紧螺栓，然后分4或5次将螺栓交叉上紧；

5、重新安装好拆卸的其他部件。

空压机停机时处理方法（特别是在高湿度的季节或地区）

停机三星期以上：

电动机控制盘等电气设备，用塑胶纸或油纸包好，以防湿气侵入。

将油冷却器的水*排放干净。

若有任何故障，应先排除，以便将来使用。

几天后再将油气桶、油冷却器之凝结水排出。

停机２个月以上：

除上述程序外，另需做下列处理：

将所有开口封闭，以防湿气、灰尘进入。

将安全阀、控制盘等用油纸包好，以防锈蚀。

停用前将螺杆机油换新，并运转三十分钟，两三天后排除油气桶及油冷却器

之凝结水。将冷却水*排出。尽可能将机器迁移到灰尘少，且干燥处存放。

开机程序：

除去机台上塑胶纸或油纸。

测量电动机的绝缘，应在1MΩ以上。

其它程序如试车所述步骤。

手机短信报警功能

自动发送手机短信

提示保养及故障报警信息。

真正实现无人值守运行。

设备高可靠性：双螺杆式空压机可连续负载运行。连续运行时间：除正常保养时间外，连续运行时间可达到5000－10000小时以上。

主机将成为螺杆空压机行业热点

喷油双螺杆主机从90年代末开始在大陆兴起，经过十几年螺杆压缩机的快速发展，国内组装厂从销售数量来说已经远远超过进口品牌。对于主机来说，zui初只有少量的进口品牌供组装厂选择，组装厂只能被动使用。随着国内螺杆压缩机的发展，国外众多品牌的重视，加上国内企业对螺杆压缩机主机研发加大的投入，主机的型线、加工、装配等各个方面的解决，目前有十几家从事主机加工的公司，对于国内组装厂来说有很大的可选择性。但主机毕竟是具有高技术含量的产品，各个主机厂家的型线、加工、装配工艺各有不同，主机的稳定性、噪音水平、效率差别很大。与整机厂家数量规模比较，生产主机的厂家相对来说少了很多，主机也是zui后国产化的产品。主机市场真正能形成规模的厂家很少，这是由市场决定的，因为客户一般不会轻易更换主机，除非有更大的性价比。有一定规模的主机厂家的量大，各种成本摊薄相对比较简单。

近几年组装厂销售数量不断攀升，去年还出现各个主机厂严重供货不足现象，有很多公司想进入这个行业，但也应该看到，随着整机价格不断下降，主机价格也随之下调，利润与前几年不可同日而语，而且前期投入非常大。

从目前主机市场发展来看，会形成3家左右具有一定规模的主机厂家，它们会70-80%左右的份额，余下的由其它厂家来分。主机不是不可以投资，但要能接受投入产出比，要怎么想办法形成批量化生产，要形成规模，而且随着能效标准的提出，对主机的要求也越来越高，这些都是要考虑的。

积炭的危害有哪些？

若积炭进入主机，主机的部件是非常精密的，异物进入必然会对主机造成损伤，导致主机“抱死”甚至报废。当压缩机在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时，排气阀就会动作不灵活和关闭不严，造成排出气体倒流气缸并重复压缩（即二次压缩），使气体温度迅速上升，高的气体温度又加剧了润滑油氧化反应，而反应热又不能及时放出，使得排气管道内气体温度继续升高。当温度达到润滑油的自然点时，积存在积炭中的润滑油开始燃烧。不*燃烧产物，油的热分解产物，气体中的油雾与空气组成了爆炸气体，就发生了爆炸，因此，由积炭引起的着火爆炸是对压缩机安全运转的威胁。

如何预防空压机积炭？

1、预防积炭从空滤开始

空滤芯是空压机的一道重要的保护屏障。滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的使用寿命就能越有保障；博莱特纳米空滤芯，能有效过滤空气中的大的粉尘、颗粒。

2、使用高品质的润滑油

转子润滑油对压缩机的转子、轴承和齿轮的润滑起着至关重要的作用。高品质润滑油在保zheng空压机冷却和润滑的同时，还能对压缩机的运行效率、系统的抗腐蚀性和转子的运行寿命起着至关重要的作用，更重要的是可以防止积炭的产生。博莱特转子润滑油由阿·科普柯集团根据空压机的使用环境和工作标准的不同，以及万兹莱空

3、油路清洗剂

是一种浓缩的全合成酯类润滑油，不是化学剂，与国内一般的化学清洗剂不同，不会腐蚀金属材料，可以延长零备件的使用寿命。万兹莱油路清洗剂可溶解机器内转子及整个油路系统的油泥、积炭和沉淀物，因此，清洗的是整个油路系统而不仅仅是其他化学清洗剂清洗的转子部分，给您一个全新的操作环境。其次它不需要停机拆机，只需作为添加剂加入到您正在运行的旧油中，不但节约了成本，还可以提高机器的生产效益。同时用博莱特油路清洗剂清洗后还会在压缩机油路系统内壁形成一层保护膜，优化下次使用的润滑油。空压机wei护人员应做好空压机运行参数记录，控制面板参数记录，以防空压机出现问题，可以及时找出异常，方便检修

②每周：

a.检查机组有无异常声响和泄漏；

b检查仪表读数是否正确；

③每月：

a.检查机内是否有锈蚀、松动之处，如有锈蚀则去锈上油或涂漆，松动处上紧；

④每三个月：

a.清除冷却器外表面及风扇罩、扇叶处的灰尘；

b.加注润滑油于电动机轴承上；

c.检查软管有无老化、破裂现象；

d.检查电器元件，清洁电控箱。

压缩机补油

在运行状态下，压缩机的油位应保持在zui低与zui高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于zui低油位，应及时补充润滑油，方法是：

①停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关；

②打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油；

③空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期wei护保养表。螺杆空压机进气阀工作原理 对于螺杆空压机进气阀的一个总的规律就是：进气阀得电加载，失电卸载。

有时候我们的设备有在卸载的情况下出现电流稍微有点大，22KW的卸载时电流有31A。初步怀疑进气阀没关严，因为在没用气的时候，机器卸载后，压力还会慢慢上升，有时会高压报警停机！而且在停机后，机器内部还有一些残余压力无法卸放（在6公斤左右），导致再次启动时，主机过载。

当螺杆空压机进气阀属于常开式进气阀，螺杆空压机在没有加载时电磁阀是打开的，压缩机加载后电磁阀是关闭的。当电磁阀打开时，会有一路气体去关闭进气阀，但是不能*关死，还要保留进气空间，以wei持压缩机润滑所需要的zui小压力，这个压力一般在1.5bar；电磁阀关闭后，压缩机会进入正常工作状态，直至到设定的工作压力，这取决于用户。

该进气阀有两路管，一路放空；一路放掉阀中余气，保zheng压缩机正常加载。卸载时，电流过大，说明罐压较高，进气阀开度梢大，请调整放空螺钉，保zheng罐压不会太高。

螺杆空压机停机后，罐压一般在60秒左右就可以*排空，即压力为0，而你的罐压

可能是管路直径过细；

组合阀孔口过小或是否杂物堵塞。

卸载后，压力会有轻微的来回升高，但这个只是平衡需要，而且时间很短。不会上升到高压停机，高压停机应该是空压机电磁阀存在问题，请检查它是否完好，是否可以正常工作。不论什么样的进气阀，都应当在卸载时wei持罐压在1.0~2.0BAR之间。过高对于螺杆空压机的能量是很大的浪费。