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二手移动1200空压机转让

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:空分设备
  • 所在地:潍坊市
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2022-10-21 08:53:36
  • 浏览次数:30
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  • 经营模式:生产厂家
  • 商铺产品:887条
  • 所在地区:山东潍坊市
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  • 最近登录:2022-10-21
  • 联系人:宋经理 (经理)
产品简介

二手移动1200空压机转让,空压机是大转动惯量负载,这种启 动特点就很容易引起V/F控制方式的变频器 在启动时出现蹼过流保护的情况,建议选用具有高启 动转矩的无速度传感器矢量变频吕,保证即能实现恒压供气连续性,又保证设备可靠稳定的运行;

详情介绍

二手移动1200空压机转让,空气压缩机的工作原理  

我们知道,压缩机在1640年由德国试制成功到目前已有几百年历史。压缩机是一种将气体压缩从而提高气体压力或输送气体的机器,例如:活塞式空压机是由电动机带动皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴,带动连杆与活塞杆,使活塞在压缩机气缸内作往复运动,完成吸入、压缩、排出等过程,将无压或低压气体升压,并输出到储压罐内。其中,活塞组件,活塞与汽缸内壁及汽缸盖构成容积可变的工作腔,在曲柄连杆带动下,在汽缸内作往复运动以实现汽缸内气体的压缩。  

空气压缩机在国民经济和国防建设的许多部门中应用极广,特别是在石油、化工、动力等工业领域中已成为的关键设备,是许多工业部门工艺流程中的核心设备。提供自动化生产所需的压缩空气足够的供气压力,是生产流程顺畅之要素,瞬间的压降,即会影响产品品质。 原系统存在的问题  由于空压机不能排除在满负荷状态下长时间运行的可能性,所以只能按zui大需要来决定电动机的容量,设计余量一般偏大。工频起动设备时的冲击大,电机轴承的磨损大,所以设备维护量大。虽然都是降压启动,但起动时的电流仍然很大,会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全,而且大多数是连续运行,由于一般空气压缩机的拖动电机本身不能调速,因此就不能直接使用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率的匹配,电机不允许频繁启动,导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行,电能浪费巨大。  

经常卸载和加载导致整个气网压力经常变化,不能保持恒定的工作压力延长压缩机的使用寿命。空压机的有些调节方式(如调节阀门或调节卸载等方式)即使在需要流量较小的情况下,由于电机转速不变,电机功率下降幅度比较小。  

综上所述,若能采用变频调速技术,当流量需要量减少时,就可降低电动机的转速,从而较大幅度减小电动机的运行功率,便可以实现节能的目的变频改造方案设计要求  根据原工况存在的问题并结合生产工艺要求,空压机变频改造后系统应满足以下要求: 1) 主电机变频运行状态保持储气罐出口压力稳定,压力波动范围不超过±0.02Mpa; 2) 系统应具有变频和工频两套控制回路,确保变频出现异常跳保护时,不影响生产;  3) 在用电气量小的情况下,变频器处在低频运行时,应保障电机绕组温度和电机的噪音不超过允许的范围。

二手移动1200空压机转让空压机变频改造的注意事项  

1)  空压机是大转动惯量负载,这种启动特点就很容易引起V/F控制方式的变频器在启动时出现跳过流保护的情况,建议选用具有高启动转矩的无速度传感器矢量变频器,保证即能实现恒压供气连续性,又保证设备可靠稳定的运行;

2)  空压机不允许长时间在低频下运行,当空压机的转速过低,一方面将使空压机的工作稳定性变差,另一方面也使缸体的润滑变差,会加快磨损。所以工作的下限频率应不低于20Hz;

3)  为了有效滤除变频器输出电流中的高次谐波分量,减小因高次谐波引起的电磁干扰,建议选用输出交流电抗器,还可以减小电机运行噪音和温升,提高电动机的稳定性。

变频器在空压机改造应用原理

1、空压机在工业生产中有着广泛的应用。          

空压机的种类有很多,有活塞式空压机、螺杆式空压机、离心式空压机,但其供气控制方式几乎都是采用加、卸载控制方式。该供气控制方式虽然原理简单、操作简便,但存在能耗高,进气阀易损坏、供气压力不稳定等诸多问题。随着社会的发展和进步,高效低耗的技术已愈来愈受到人们的关注。在空压机供气领域能否应用变频调速技术,节省电能同时改善空压机性能,提高供气品质就成为我们关心的一个话题。    

2、空压机工作原理目前空压机上都采用两点式控制(上、下限控制)或启停式控制(小型空气压缩机),也就是当压缩气体气缸内压力达到设定值上,空压机通过本身气压或油压关闭进气阀,小型空气压缩机则停机。          

当压力下降到设定值下,空压机打开进气阀,小型空压机则又启动。传统的控制方式容易对电网造成冲击,对空压机本身也有一定的损害,当用气量频繁波动时,尤其明显。         

正常工作情况下,空气被压缩到储气罐。空压机各点的检测(包括压缩空气温度、压力,镙杆温度、冷却水压力、温度和油压、油温等等)和整体控制由主控制单板机控制。         

当空压机出口压力达到设定值上,通过油压分路阀关闭进气口,同时打开内循环管路,作自循环运行。此时用气单位继续用气。当压力下降到设定值下,油压分路阀关闭循环管路,打开空气进口,空气又由过滤器经压缩到储气罐中。在静态,原起动方式(Y-△),及加载、卸载时对电网供配电设备及镙杆都会造成的冲击。尤其是能源的严重浪费。          

主电机转速下降,轴功率将下降很多。节能潜力相当大。)变频节能的效果是十分显著的,特别是调节范围大的系统及设备,通过实际应用可以直观的看出在流量变化时只要对转速(频率)稍作改变就会使轴功率有更大程度上的改变,就因有此特点使得变频调速(节能)方式成为一种趋势并且不断深入的应用于各行业及其各种调整领域。    3、加、卸载供气控制方式存在的问题           

3.1耗能分析我们知道,加、载控制方式使得压缩气体的压力在之间来回变化。是zui低压力值,即能够保证用户正常工作的zui低压力。一般情况下,之间关系可以用下式来表示:是一个百分数,其数值大致在10%~25%之间。而若采用变频调速技术可连续调节供气量的话,则可将管网压力始终维持在能满足供气压力上,即附近。由此可知,在加、卸载供气控制方式下的空压机较之变频系统控制下的空压机,

浪费的能量主要在2个部分:

(1)压缩空气压力超过Pmin所消耗的能量在压力达到Pmin后,原控制方式决定其压力会继续上升(直到Pmax)。这一过程同样是一个耗能过程。          

(2)卸载时调节方法不合理所消耗的能量通常情况下,当压力达到Pmax时,空压机通过如下方法来降压卸载:关闭进气阀使电机处于空转状态,同时将分离罐中多余的压缩空气通过放空阀放空。这种调节方法要造成很大的能量浪费。   

其它不足之处          

(1)靠机械方式调节进气阀,使供气量无法连续调节,当用气量不断变化时,供气压力不可避免地产生较大幅度的波动。用气精度达不到工艺要求。再加上频繁调节进气阀,会加速进气阀的磨损,增加维修量和维修成本。

为寒冷地区起动专门设计的进气加热装置,确保启动前柴油机进气温度在35℃左右。  ●采用以前只在高压机组上才使用的压力机,在启动瞬间强行关闭进气阀门,以达到轻载启动的目的。

●整机四周宽敞的维护边门,更方便日常的检修与保养,减少了维护时间并降低了操作维护成本。

●仪表板上可全面显示运行和故障信息,便于操作和维修,降低设备故障率。  

●所以液体的排放,包括:发动机冷却液、发动机机油、压缩机润滑油、燃油都可以通过单独的球阀非常快速容易的进行排放。球阀带有安全塞,防止液体的意外排放。  ●仪表板位于机组前方,有独立的保护面板,无需打开主维修门就能进行操作与监控。仪表板上还应装有照明灯,利于夜间操作。  

●压缩机排气温度高、柴油机机油压力低、柴油机冷却水温高、冷却水位低和燃油油位低停机保护装置。

空压机

全名为空气压约定宿机,是一种工矿业中zui常用的空气动力提供设备。通常空压机分为螺杆式空压、活赛式空压机等。

●螺杆式空压机工作原理  

螺杆式空压机是由一对相互平行啮合的阴阳转子(或称杆)在气缸内转动使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化,空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧,实现螺杆式空压机的气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端,阴转子的槽和阳转子的齿被主电机驱动而旋转。

●活赛式空压机工作原理  

活赛式空压机是由电动机带动皮带轮通过联轴吕直接驱动曲轴,带动边杆与活塞杆,使活塞 在压缩机气缸内作往复运动,完成入、压缩、排出等过程,将无压或低压气体升压,并输到储压罐内。其中,活塞组件,活塞组件,活塞与汽缸内壁及汽缸盖构成容积可变的工作腔,在曲柄连杆带动下,在汽缸内作往复运动以实现汽缸内气体的压缩。

空压机系统控制     

空压机主电机运行方式为星三角降压起动后全压运行,供气系统具体工作流具体工作流程为:当按下启动按钮,控制系统扫通启动器线圈并打开断油阀,空压机在卸载模式下启动,这时进气阀处于关闭位置,而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等 降压N秒(由时间继电器控制)后空压机开始加载运行,系统压力开始上。如果系统压力上升到压力开关上限值,即起跳压力,控制器使 进气阀关闭,油气分离器放气,压缩机空载运行,直到系统压力降到压力开关下限值后,即回跳压力下,控制吕使进气阀打开,油气分离吕放气阀关闭,压缩机打开,压缩机打开,油气分离器放气阀关闭,压缩机满载运行。

■空压机系统节能分析  

在管道供气系统中,zui基本的制对象是流量,供气充的基本任务就是要满足用户对流量的需求。目前,常见的气体流理控制方式有加、卸载供气控制方式和转速控制方式两种。

●加、卸载供气控制  加、卸载供气控制方式即为进气阀开关控制方式,即压力达到上关阀,压缩机进人轻载运行压力抵达下开阀,压缩机进入满载运行。  由于空压机不能排除在满负荷状态下长时间运行的可能性,所以只能按zui大需要来决定电动机的容量,设计余量一般偏大。工频起动设备时的冲击大,电机轴承的磨损大,所以设备维护量大。虽然都是降压启动,但起动时的电流仍然很大,会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全,而且大多数是连续运行,由于一般空气压缩机的拖动电机本身不能调速,因此就不能直接使用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率的匹配,电机不允许频繁启动,导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行,电能浪费巨大。  经常卸载和加载导致整个气网压力经常变化,不能保持恒定的工作压力延长压缩机的使 用寿命。空压机的有些调节方式(如调节阀门或调节卸载等方式)即使在需要流量较小的情况下,由于电机转速不变,电机功率下降幅度比较小。

●转速控制  即通过改空压机的围 速 来市井 节流量,而阀门的开度保持不变(一般保持zui大开度)。当空压机转速 改时,供气系统的扬程 特性随之改变,而管阻特性不变。  

在这种控制方式下,能过变频调速技术改空压机电机的转速 ,空压供气理可随着用气流量的改变而改变,达到真正的供需平衡,在节能的同进,也可使整个系统确确实实 到工作效率。变频器基于交-直-交电源变换原理,可根据控制对象的要输出率连续可调 的交电压。电动机转速与电源频率成正比,因此,用变频器输出频率可调的交流电压作为空压机电动机的电源电压,可方便地改变空压机的转速。

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