轴承在工业中应用广泛，对于技术人员来说，轴承的安装是一件很规范的事情，轴承的正确定位与轴承寿命长短息息相关，进口轴承怎样定位在轴和机箱机架上？今天与大家一起分享进口轴承常见的定位形式有哪些？

       在轴系中，一些轴在工作中会碰到很多问题，比如工作载荷、环境和速度等问题，这些问题会使轴在轴向和径向方式有热涨冷缩的情况发生；还有的轴，在承载了很大轴向载荷，也需要将载荷力传递到机架上。进口轴承

       1、两端单向固定 此定位方式是轴承内圈靠过盈配合紧固在轴颈上，用轴肩挡住，轴承外圈再用轴承端盖挡住。这样两端轴承分别阻止轴的单向窜动。为防止轴受热伸长将轴承卡死，对向心轴承，轴承端盖与轴承外圈端面之间留有0.2～0.3mm的间隙；对向心推力轴承，依靠轴承端盖与轴承座之间的一组垫片来调节轴承内部间隙。这种定位方式适用于传递转矩小、工作温度低的短轴。 进口轴承

       2、两端支承游动 一对人字齿轮啮合时，如果制造和安装有误，就会产生轻微的轴向窜动。为了防止齿轮卡死，技术人员经常会把小人字齿轮轴上两支承设计成游动方式，而大人字齿轮轴上两支承为固定式。当轴的支承为滑动轴承时，轴依靠轴肩轴向定位如果需要一端固定时，则固定端的轴颈两侧都做出轴肩或轴环，或者用径向滑动轴承与推力滑动轴承的组合。进口轴承  

       3、一端双向固定、一端游动 一端轴承的内、外圈双向固定，承受双向轴向力。另一端轴承轴向不固定，允许受热膨胀了的轴自由伸长。由于轴承类型的不同，所以“双向固定”及“游动"的结构也不相同。通常将受较小径向力的轴承双向固定，以承受轴向力，并协调两轴承的寿命；当轴上无轴向力时，则受较小径向力的轴承游动，使游动方便。这种定位方式常用于跨距大的轴或工作温度高的轴。