30车床主传动系统是实现主运动的传动系统，30车床的转速高，传递功率大，是30车床的关键部件之一。因此对30车床的精度、刚度、噪声、温升、热变形都有严格要求。30车床的主轴部件一般包括主轴、主轴轴承和传动件等。对于加工中心，30车床主轴部件还包括刀具自动夹紧装置、主轴准停装置和主轴孔的切屑消除装置。30车床主轴轴承主要有以下几种配置形式：（1）前支承采用双列短圆柱滚子轴承和60度角接触双列向心推力球轴承，后支承采用向心推力球轴承，（2）前支承采用高精度双列向心  推力球轴承，（3）前支承采用双列圆锥滚子轴承，后支承采用单列圆锥滚子轴承，数控机床主传动系统承受主切削力，30车床的功率大小与回转速度直接影响到30车床的加工效率，其中30普通车床主轴部件是保证30车床加工精度和自动化程度的主要部件，它们对30车床的性能有着决定性的影响。我们原计划采用变频驱动，实现无级变速。30车床后经过反复讨论，认识到改造成本过高，且实用价值不大，决定简化主传动改造程序，仍保留原有主轴箱齿轮传动，分为二十四个档位，满足主轴高刚性和大扭矩要求。主轴电机从闲置的30车床上拆转，30车床在改造过程中由于电机的带轮与主轴带轮不一致，所以必须重新加工制作一个新的电机带轮。同时为改造后的30车床能够加工螺纹，30车床在挂轮箱加装主轴脉冲编码器，30车床实现主轴转速的同步检测影响30车床报价高低。30车床清理、修整主轴箱，查看传动系统是否正常运动，简化改造程序，保留齿轮传动。30车床在挂轮箱加装主轴脉冲编码器，30车床以实现主轴转速的同步检测。机械传动是进给伺服系统的重要组成部分，30车床包括减速齿轮、联轴节、滚珠丝杠、丝杠支撑、导轨副传动、数控回转工作台的蜗杆蜗轮等机械环节，30车床的刚性、制造精度、摩擦阻尼特性等对执行件能否实现每一脉冲的微量移动有重要影响，另外，30车床进给传动系统的驱动力矩很大，负载变化频繁，故对刚性也有特殊要求。