单缸柴油发电机无法启动的原因有很多，按照故障发生所处的系统位置，我们可以将造成启动无效的原因可分为两大来源，一是来源于燃油系统方面的故障，二是来源于压缩系统方面。下面星光来分别讲解。
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       一、燃油系统的故障

       主要有油箱内无油或油箱开关未打开；油箱开裂、碰瘪；油箱盖通气孔堵塞；燃油系统有空气；柴油滤清器被杂质、污物堵塞。柴油粘度大，环境温度过低，柴油流动性小。柴油变质、有水，柴油不能有效燃烧，柴油机启动困难、燃烧室镶块启动小孔被积炭等堵塞。供油提前角不正确，凸轮轴凸轮磨损严重，致使供油量减少。出油阀偶件磨损严重，出油阀垫圈损坏或密封不严。柱塞偶件磨损严重，造成供油压力低。柱塞卡死在柱塞套内；柱塞进油孔堵死；柱塞调节头滑脱出调速杠杆槽而位于不供油位置，造成不供油。柱塞弹簧或出油阀弹簧弹力减弱或折断。喷油嘴偶件磨损严重，喷油压力低，雾化不良、滴油、回油过大，喷油射偏、喷雾锥角不合格。喷油器调压弹簧弹力变小或折断。高压油管接头密封不严，漏油严重。

       二、压缩系统、配气机构的故障

       主要有机体、缸盖变形严重，缸垫老化、变形或制造不合格；螺栓拧紧力矩过高或过低，造成密封不严而漏气。缸套、活塞、活塞环磨损严重，气缸间隙过大，活塞环边间隙增大，活塞环开口转向，开口间隙过大，活塞环结焦、咬死，造成气缸漏气。气门弹簧弹力减弱或折断；进排气门积炭或烧蚀、磨损严重，造成气门漏气。进、排气门间隙调整过小，使气门关闭不严。气门锁夹、气门弹簧座磨损、气门推杆弯曲、折断或脱落、凸轮轴进、排气凸轮磨损严重，造成进气不足、排气不净。空气滤清器或排气管堵塞。定时齿轮安装不正确，记号未对准，造成配气相位错乱。减压阀调整过紧，导致气门关闭不严而漏气、机体、缸套等裂纹，冷却水进入气缸内。曲轴轴颈、连杆大小端轴承磨损，或进、排气门磨损严重而下沉量增大，造成压缩比减小。

       最后，星光建议各位，在诊断发电机启动故障时，首先要弄清原理，熟悉发电机构造，在按照从外到里，从简单零件到复杂零件的原则，逐步排查故障发生的原因，千万不要胡乱拆卸一通，以免造成发电机零件的错位。