继上文，柴油发电机组喷油器雾化不良甚至个别缸不喷油上述情况下会造成个别缸工作不良或不工作，导致起动困难、排气管冒黑烟或白烟。排除方法：通过断缸法判定不良缸的位置。在排除喷油泵有故障的前提下，可将喷油器拆下并在试验台上检测其喷油压力、密封性及喷雾质量，通过拆检予以修复。
柴油发电机组喷油正时失准原因：调整不当；喷油泵联轴节连接盘的紧固螺钉松动或键与键槽的配合间隙过大；各方面磨损造成喷油提前角减小。若喷油正时过早，会使气缸内有敲击声，运转不平稳，排气管冒黑烟。正时过晚，会使发电机过热，有低沉敲击声，排气管冒白烟，起动困难。排除方法：恢复键与键槽的配合间隙，调整正时，紧固螺钉。
调速器调整不当或失效原因：调定转速过低；调速弹簧过软。上述原因会使柴油发电机组运行无力；若调速弹簧失效，则转速可能会忽高忽低。排除方法：重新调定或更换调速弹簧。
气缸压缩压力低及各缸压力相差过大原因：气门间隙不当；气门与气门座密封不严；气缸不密封。若气门有故障，则柴油发电机组运行无力，转速不平稳，排气管冒黑烟，严重时起动困难；若气缸不密封则往往伴随有烧机油的情况，排气管冒蓝烟，从加机油口处可以听到窜气声。排除方法：检查、研磨气门，调整气门间隙；测量气缸压力，找出不合要求的气缸，检查气缸、活塞环和活塞的损伤情况，通过镗、磨修复或更换。此外，排气管或消声器堵塞、燃烧室积炭过多，燃油质量差和机油油位偏高等均会引起柴油发电机组发电量下降、动力性能变差。
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