在使用过程中，一些康明斯柴油发电机组会消耗太多的燃油，但我不知道该处理哪些部件。因此，在研究这些现象之后，我将为您分析几种情况。
当发现机油消耗过多时，首先检查机体与齿轮室盖、大板、后盖和行走轮侧盖之间的连接处是否漏油。如果漏油，注意观察各连接部位的密封垫是否齐全，更换损坏的密封垫。
如果密封垫完整，检查各部分的连接螺钉是否松动。使用扳手将松动的螺栓拧紧至规定扭矩。如果上述部件基本正常，且漏油在车架位置，则应检查油壳。主要检查部件位于与行走轮同侧的油壳侧前端。铟座螺钉松动，行走轮在三角带的拉动下与保护油壳的框架角铁长期碰撞，会磨穿油壳形成间隙，造成漏油。
发动机长期使用造成的正常磨损或维修不当造成的异常磨损，都会在无声康明斯柴油发电机组的缸套上造成纵向拉痕，缸径与活塞侧的间隙超过规定值，这会降低活塞环的支撑力，导致刮油不干净。
或由于油环开口处油环内支撑扭转弹簧断开，导致刮油不干净，鲕粒参与燃烧，造成康明斯柴油发电机组无声、难以启动等严重的油耗症状，排气管冒出明显的蓝烟，呼吸器注油严重。
此外，由于装配过程中方向颠倒，活塞的向上侧导致燃烧室形成倒置状态。虽然不会影响康明斯柴油发电机组的启动，但机油损失相当严重，每天的燃油消耗量约为0.5kg。
