液压缸是工程机械液压系统中的重要执行元件，用于执行往复运动并驱动工程机械完成各种功能。活塞杆是关键力传递部件，具有很高的技术要求，用于连接活塞和液压缸中的工作部件。在工作过程中需要承受更大的拉应力。因此，活塞杆必须具有足够的强度，刚度和韧性。它很容易被磨粒磨损，并且必须具有很高的耐磨性。

液压缸 的活塞杆由45钢制成，其加工路线为：锻件（轧件）-冲切淬火-回火-调直-加工面淬火-回火-调直-杆头焊接-磨削-磨削消除应力退火抛光硬铬镀层抛光清洁组件。

回火处理

淬火和回火处理的目的是使活塞杆具有全面的机械性能，并具有强度，硬度，可塑性和韧性的良好匹配。内部结构均匀且经过细化处理的索氏体，准备用于后续的表面淬火。

表面硬化

活塞杆在工作过程中经常移动，力很复杂。因此，除了具有良好的综合机械性能以防止变形和断裂之外，还要求表面具有高耐磨性。需要表面硬度达到58-62HRC。采用高频淬火处理。淬火设备使用半自动连续淬火加热炉，活塞杆从进料器输送到淬火炉的输送带，并通过以均匀速度水平旋转的输送带送入感应回路进行加热和淬火。

淬火液是用50-60％水稀释的特殊淬火液制成的，喷涂压力保持在0.1MPa左右。通过控制喷雾冷却时间来控制水冷后产品的温度，并将余热用于自回火。经测试，硬化层深度为2-3mm，表面结构为回火马氏体，芯层结构为回火索氏体，表面硬度为58-60HRC，芯层硬度为210-230HBS。

消除应力退火

镀铬之前必须对活塞杆进行退火处理，以消除由于打磨和表面处理引起的内部应力。消除应力的退火加热温度为200-230 ℃，保持190分钟后，冷却至160 ℃并空冷。

 活塞杆经过淬火和回火处理后具有良好的综合机械性能，并为后续的表面处理做好了准备。表面硬化的目的是获得高表面硬度以支撑表面铬镀层，从而提高活塞杆的耐磨性和耐腐蚀性。在磨削过程之后和电镀之前安排应力消除退火，以消除活塞杆内部的残余应力，提高涂层质量和产品合格率，并延长活塞杆的使用寿命。

液压缸： 我们的常规供应范围是从20mm到300mm的内径，行程为3000mm。威泰液压缸在北美市场赢得了良好的声誉和市场量。特别是在汽车升降机，扫雪机，农业机械，拖车，小型工程机械和类似行业中。