化工废水蒸发器的结构型式很多，不管哪种，在设计和制造时一定要使制冷剂蒸汽能很快脱离传热外表和保持合理的液面高度，有用的充分利用传热外表。制冷剂液体节流时发生的少数燕汽可经过汽液别离设备使汽体与液体别离，只将别离掉汽体的液体送人蒸发器内吸热，以进步蒸发器的传热作用。　　液体如能在潮湿的加热外表上汽化欢腾，则汽泡根部细小，构成汽泡的体积不大，汽泡容易脱离加热外表而上升。若液体不能在潮湿的加热外表上汽化欢腾，则构成的汽泡体积较大、根部也较大，汽化中心数目将减少。这时发生的汽泡会聚集在加热外表上，并沿着加热外表发展发生汽膜，致使热阻增大，放热系数下降。常用的一些制冷剂液体均具有杰出的潮湿性能，因此具有杰出的放热功能。氨比氟里昂的潮湿功能更好。　　

在蒸发器中，当制冷剂侧的制冷剂液体中混人润滑油时，油在低温下枯度很大，简单附着在传热面上构成油膜而不易排出，然后增大传热热阻;同时构成油膜还会阻碍制冷剂液体潮湿传热外表，降低传热效能，严重时会使得制冷剂不吸收外界热量，失掉制冷作用。　　

水、盐水和空气是制冷设备中常见的被冷却介质，其放热强度除与其物理性质有关外，还与其活动速度，流速的儿何形状以及活动的途径等外界因素有关。流速大，流速的几何形状和活动的途径合理，则放热系数增大，但相应的动力耗费和根本设施费用也增大。适合的流速与流体通道的布局应经过技术经济分析、比较才干确认。