如果存在以下情况之一，就要根据额定静负荷C0，而不是轴承寿命来选择轴承的尺寸： 轴承是静止的并需要承受持续或间歇(冲击)的负荷； 轴承承受负荷的同时在缓慢摆动或对中转动； 轴承在负荷下以非常低的速度(n<10转/分钟)运转，并且只要求很短的寿命 (在这种情况下如根据一给定的负荷等效P，那按寿命方程式会计算出一个很低的必要基本额定动负荷C，所以根据寿命来选择的轴承在实际运转时会严重地超负荷); 轴承在转动，而且除了正常的操作负荷外，还得承受重冲击负荷。 在以上这些情况下，轴承可容许的负荷不是取决于材料的疲劳，而是看负荷对轴承滚道造成的变形的程度。作用在静止的轴承、或者缓慢摆动的轴承上的负荷, 或者作用在旋转的轴承上的冲击负荷，都会在滚动体上产生压平的表面以及使滚道出现凹陷。滚道上凹陷的分布可能不规则，也可能与滚动体的位置相对应地均匀分布。如果在几个旋转期间负荷都保持着，那么凹陷会均匀地分布在整个滚道上。轴承的性变形会造成振动和噪音并增加摩擦。并且可能加大内部游隙, 或者改变部件之间的配合。 这些改变会对轴承的性能表现造成多大损害, 则取决于具体使用中对轴承的要求。因此，为了满足以下任何一个要求，都必须保证性的变形不会发生或者只达到一个非常有限的程度；为此，所选择的轴承就要具有足够高的静负荷能力： 高可靠性， 安静运行(如用在电动机中)， 无振动操作(如用在机床中) ， 恒定的轴承摩擦扭矩(如用在测量仪表和检验设备中)， 负荷下低启动摩擦(如用在起重机中) 。 根据静负荷能力来选择轴承尺寸时，要用到一个给定的安全系数s0。这个安全系数代表基本额定静负荷C0和轴承等效静负荷P0之间的关系。