崔志军

（船舶讲武堂）

一、引言

在副机吊缸检修作业中,缸头螺栓的紧固螺母和连杆大端螺栓的紧固螺母都需要借助专用的液压工具进行拆装。副机出厂时,厂家会配备一套专用的手动液压工具。对于液压工具的使用,大多船员并不陌生,但在实际工作中却往往因为不注意细节而致其损坏,某轮甚至还出现过因液压工具使用不当,导致副机连杆“伸腿”的严重机损事故。

二、专用液压工具安全使用注意事项

这据说明书和厂家技术通函,同时结合在船实际使用情况,以 YANMAR6N21(A)LVx型副机吊缸为例,按照吊缸拆装步骤,对专用液压工具(见图1)在缸头和连杆大端拆装中的正确使用及相关注意事项进行阐述。

1.使用专用液压工具(工作时其压力高达几十MPa)时,除了常规的防护装备外,操作人员还要佩戴防护眼镜,以防止因软管破裂或接头渗漏产生的高压油雾伤到眼睛。

2.使用专用液压工具时,要水平放置。

3.使用专用液压工具前,应检查高压软管保护层是否有破损,必要时可换新软管。

4.安装油管接头前,要对接头进行清洁并确保正确连接。

5.使用专用液压工具时,应尽可能慢慢加压,并检查各个接头及油缸有无渗油(任何的渗漏都是不允许的),确认无问题后方可升压。

6.升压速度不可太快,且要时刻注意压力表的读数,在任何时候油压力都不能超过说明书上规定的Z大值。

7.当油压升到说明书规定的数值且保持稳定时,开始使用拨叉拆装螺母有时即便油压升到了规定数值,也会出现拨叉仍不能拨动螺母现象。这时可泄压检查,重新升压并再次尝试拆卸。若仍拆卸困难,据现场经验,可将拆卸油压稍微升高一点后再次尝试拆卸,但油压力不能加得过大(建议不超过说明书规定油压的1%）。

8.上螺母时,油压升到规定数值后,使用拨叉适当用力(不能用力太大,更不能敲击拨叉)上紧即可。

三、缸头螺母拆装

1.缸头螺母拆卸步骤如下:

(1)打开放气旋塞和回油阀。

(2)在安装专用液压工具前,将缸头螺母周围清洁干净,保证衬套1与缸头面全接触(见图2)。

(3)安装套1和液压油缸,连接液压软管使用扳手上紧油缸,将柱塞压到底部(这可通过检查柱塞的上表面与油缸壳体的上端面高度平齐来确认)。这样操作的目的是,通过液压管路将油缸内的残油放回到油泵内,保证油缸升压的过程中有足够的升程量,然后将油缸退回一整圈(拆卸螺母时一定要注意),以便留出螺栓拉伸的伸长空间。

(4)调整衬套1的位置(注意有切口面的朝向),确保衬套1不与相邻的缸头接触,否则会影响缸头螺母的拆卸(见图2)。

(5)关闭回油阀,慢慢升压,并时刻注意压力表的读数,直至升到588MPa(说明书要求缸头螺栓螺母上紧力矩为58.8±0.5MPa)。

(6)油压升至规定值之后,通过衬套1的椭圆孔把拨叉插入螺母上的圆孔,松卸螺母(一般拨动7~8个螺孔为宜):拆卸螺母的顺序为A→B→C→D(见图2)。

(7)确认四只螺母全部松动后,慢慢打开回油阀(见图1),卸掉油压至0。

(8)使用扳手将柱塞旋紧到油缸底部,将油缸内的液压油泄放到油泵内。

(9)拆掉液压工具,松掉四个螺母:卸掉的螺母放置不要混淆了,以便装复后通过检查MARK的位置验证上紧力矩是否达标。

2.缸头螺母安装

缸头螺母的安装操作与拆卸操作基本一样,只是需要注意以下几点:

(1)安装专用液压工具前,先使用拨叉对四只螺母进行预紧。

(2)安装缸头螺母时,无需像前面“三、1.(3)”中”中讲的那样“将油缸退回一整圈”,而是稍微退一点(不超过1/4圈)。

(3)缸头螺母要分两次上紧,先打压至30MPa,上紧四只螺母后再卸掉压力至0.然后二次打压至规定压力58.8MPa,上紧螺母:上紧螺母的顺序为A→B→C→D(见图2)。

(4)四个螺母上紧后,检查螺母与螺杆的相对位置是否与以前的一致(在螺母上表面和螺杆上端面打有MARK点),以确认螺母已按照规定力矩上到位。

四、连杆大端螺栓螺母拆装

1.连杆大端螺栓螺母拆卸(见图3)

(1)将所要拆卸的连杆大端对应的曲轴盘车(可通过飞轮刻度进行)至上死点后75°的位置。

(2)将液压油缸?衬套螺栓1连接好,并安装衬套2(注意将衬套2上的两个平面对应在上下位置,特别是衬套2上下平面不能与曲拐箱道门相接触一一这可通过轻微盘车来调整)。

(3)将连接好?液压油缸与套螺栓1一起上紧到连杆螺栓上,并压紧衬套2。

(4)连接液压软管,并使用扳手上紧油缸,将柱塞压到底部