徐留明

（钟山职业技术学院）

摘　要：车床改造过程中，机械结构属于的内容，其设计的科学性密切关联于车床的总体质量以及运行水平。本文分析普通车床在数控化改造中机械结构的设计情况，带给实践工作有价值的借鉴。

车床属于机械加工中的关键工具，可以加工多种多样的工件。当前在不断提升机械加工技术的情况下，数控车床已经逐渐取代了传统车床。所以，面对此发展形势，很多的加工企业开始着手于革新机械加工工艺。为了充分地运用好普通机床，就要做到科学的数控化机床改造。但是为了提升改造机床的数控加工效果，必须要合理的设计机床机械结构，达到普及运用数控机床的目标。 

一、普通车床机械结构改造的总体方案分析

1.做好工艺分析

对于普通车床来说，其主要产生的作用就是，进行加工螺纹零件以及回转类零件等，而且零件的种类繁杂，不同的零件，需要各具差异性的形状以及技术等标准，加工的方式要具备针对性、个体化，而且也在车床改造后的要求上出现一定的差异。所以，进行机械结构改造之前，应该科学分析整体的工艺，准确计算出切削力、切削功率，了解到进给系统、主轴需要的相应参数指标。

2.掌握原始车床数据

进行车床改造期间，可能会拆掉一些零件，同时也往往需要相应增添新的零件，所以应该掌握住有关联零件的尺寸、连接的方式。正式改造车床以前，要全面了解相应的参数指标，考虑到目前车床的缺陷问题，就可以在以后的改造操作中，及时的解决问题。另外，其他需要明确的指标还包括车床实际载荷、部件刚度、整机刚度等，确保车床改造以后有效的增强性能、精确度。

3.制定总体改造设计方案

全面分析掌握住车床现状，以及技术工艺以后，需要按照车床已有的规格，对改造期间需要应用到的零件型号、数量进行确定。进行改造机械结构期间，主要会运用到刀架、轴承、丝母、丝杠等。电气改造期间，需要应用到强电元器件、变频器以及驱动电机等。例如，数控改造普通车床时，要分析关键的技术参数，对步进电动机以及滚珠丝杠副等科学的选择，提出实用性较高的改造方案。

二、普通车床数控改造中的机械结构

设计方案

1.改造目标

案例以CQ6123车床数控改造为例，机械传动部件设计质量水平，密切的关联于工件的表面平整度、车床加工精度等。普通车床数控改造期间，需要全面的分析各方面的因素，诸如资金投入以及改造技术等，充分确保被改造以后的车床系统能够具备以下几方面标准。

（1）维持主传动系统处于不变的状态中，将螺纹加工系统进行拆除，并且经过改造之后的车床，不再在螺纹加工中应用。

（2）进给系统为开环控制，为了达到纵向进给的模式，主要是落实滚珠丝杠传动举措实现，为了实现横向进给，通常以普通螺纹传动模式实现。

（3）为达到自动转位的效果，主要是采取微机控制刀架。

2.改造方案设计

（1）设计纵向进给系统。改装CQ6123车床中进给系统期间，需要进行拆除掉原本系统中的溜板箱，以及拆除进给箱中传动件、操作件等，将箱体进行保留即可。

一级齿轮减速后，步进电机会驱动丝杠，在溜板箱中严密的固定螺母，促进移动刀架、小拖板以带动纵拖板的转动，实现纵向进给运动。为节约成本支出，把原始车床内进给箱进行转化，发展为一级齿轮减速箱，保障不改变滚珠丝杠部位，并且在丝杠的右方建立手轮设施，便捷手动与对刀的灵活操作。运用时，将其安装，结束以后及时的拆卸。

固定原始车床中的拖板，保持部位不改变，将螺母座架架设其中，连接起螺母。在丝杠的左端进给箱部位，给步进电机安置丝杠，固定于电机止口的部位，并且通过定位稍、螺钉，紧密的连接起床体。丝杠的两侧建立起支架、轴承支架，以向心球在一端做好严格的固定，避免移动，轴承支撑另一端。

（2）设计横向进给系统。改造纵向系统以后，步进电机能够基于减速齿轮作用下，对于丝杠螺母产生驱动的效果，这时可以让刀架拖板出现相应的横向运动。针对小型台式车床而言，丝杠本身具备较小的直径，成品丝杠定价过高就不利于购买，可以运用普通的螺纹螺母取代。尽管具有不同的传动效果，但是可以良好的?应于纵向滚珠丝杠传动，得到横向传动性能、纵向传动性能信息，展开比较，同时良好的符合改造设计标准。横向进给系统改造实际上比较相近于纵向系统，改造期间，也要保障不改变进给系统手动机构，方便进行手动与对刀。在丝杠后段部位，安装相应的步进电机，并且定位于电机中止口，通过盖板严密的固定于床体。基于减速齿轮产生的作用，电机推动丝杠运动，同时联合小拖板，使得刀架运动，面向横向的方向，方便进行安装步进电机。定制横向丝杠中，为加强支撑效果，主要是采取支架延伸拖板实现。

（3）刀架设计。在车床中，的部件就是刀架。通过科学的改造刀架，能够达到的目标就是多刀挟持、自动传位。

改造环节，换下原始车床中刀架，用LD4-1型自动刀架对其取代，此产品具备的主要特点就是刚