2023年08月18日 10:46:20 来源:广东宏展科技有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量:33
电池挤压针刺一体试验箱
格型号 | HBT-JZ10T | HBT-JZ20T | HBT-JZ30T | HBT-JZ50T | HBT-JZ100T | HBT-JZ200T | HBT-JZ500T | |
压力(T) | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 200 | 500 | |
位移极限(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 1000 | 1000 | 1000 | |
辅助系统 | 温度、电流、电压采集、灭火系统、烟雾排放系统、烟雾过滤系统、安全防爆系统、视频监控系统 | |||||||
控制方式 | 远距离控制 | |||||||
测试空间 | 500*500*500MM 1000*1000*1000MM(可按试验样品尺寸定制) | |||||||
试验箱尺寸 | 实际箱体尺寸为准 | |||||||
安全保护 | 过压、过载、过电流、超温、漏电保护、烟雾报警、试验异常报警 | |||||||
结构部分 | 箱体 | 立式或卧式(根据试验样品决定) | ||||||
控制箱 | 控制箱与试验箱单独分开,保障试验人员的安全 | |||||||
测试夹具 | 根据试验样品的特殊性定制夹具 | |||||||
挤压头 | 异性挤压头,平面挤压盘,圆形挤压盘,根据不同的试验标准选配不同的挤压头 | |||||||
针刺 | 针刺钢针形式,由钻套固定,方便更换 | |||||||
数据采集模块 | 远程隔离独立采集,多路电压、电流、温度采集通道,确保采集数据精准 | |||||||
通道数量 | 2通道、4通道、8通道,多种采集系统(选配) | |||||||
通讯 | 采用R232、485通讯接口,保证远距离数据采集的稳定性和实时性,并具有防爆功能 | |||||||
摄像监控系统 | 检测区配有高清摄像监控系统,可远程控制,并具有防爆功能(选配) | |||||||
技术参数 | 电压选择 | 0-10V、0-100V | ||||||
温度采集范围 | 0℃ ~ 1200℃ | |||||||
电压分辨率 | 1mV | |||||||
挤压/针刺分辨率 | 1mm | |||||||
温度分辨率 | 0.1℃ | |||||||
挤压/针刺速度 | 1mm/s-100mm/s(可调) | |||||||
电压、温度精度 | ±1%FS | |||||||
挤压/针刺精度 | ±1% | |||||||
挤压/针刺保持时间 | 0~999 S,时间及状态可根据试验要求随意调整 | |||||||
挤压变形量 | 0~99%多档位分布设置 可连续实现多层挤压形变状态 | |||||||
挤压/针刺方向 | 横向、纵向(根据实际情况) | |||||||
驱动方式 | 伺服电机 液压 | |||||||
电源电压 | AV 220V 50HZ | AV 380V 50HZ 三相五线 | ||||||
试验环境 | 伺服电机 液压 | |||||||
满足试验标准 | GB/T 18332.2-2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池 QC/T 743电动汽车用锂离子蓄电池 QC/T 744电动汽车用金属氢化物镍蓄电池 QB/T 2947.3-2008 电动自行车用蓄电池及充电器 第3部分 DB12/T246-2005 电动自行车锂电池测试标准 GB 19521.11-2005 锂电池组危险货物危险特性检验安全规范 汽车动力电池的相关标准国际标准(ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN等)、国际标准协会及“863计划”电动汽车重大专项相关测试规范 | |||||||
防爆 | 结构 | 采用双层加厚钢板和不锈钢防护网设计,电器元件均采用防爆部件和防护隔离措施 | ||||||
整体等级 | 防爆等级Exd IIBT4 | |||||||
抽风机 | 采用耐高温防爆电机 | |||||||
照明灯 | 高亮度防爆LED节能灯 | |||||||
开关 | 防火防爆开关 | |||||||
设备箱门 | 防火阻燃和不锈钢防护网 | |||||||
操作系统概述 | 手动和自动两种操作方式和定程、定压两种工艺形式。 手动模式是不用编辑流程,人工控制条件, 自动模式为自动按照所编辑流程进行工作(位移、压力、保压时间等) 根据客户的特殊要求,我们可以特别设计生产,*大限度的满足客户生产工艺要求。 选装配置 ●卧式或立式 ●可调试和定速 ● 自动灭火装置 ●视频监控系统●5T-2000T需要特殊定制 | |||||||
数据采集系统 | 数据采集系统: 1.采用ARM7+μC/OSⅡ开发设计,可实时在线设置频率*小10ms,位移量、压力均可独立编程完成。 多路数据采样模块,电压、温度采集通路采用N*4模式(可扩展)。 配备RS232、RS485串口,可连接多个检测仪器实现自动数据采集,抗力强。 试验采用全程视频监控,确保测试数据精度高准确、运行稳定。 数据在线自动记录和存储,自动生成测试报告。 2.数据采集系统原理: 数据采集系统置于被监控的控制设备处,通过传感器对设备的电压或者温度信号进行采样、保持,并送入A/D转换器变成数字信号,然后将该信号送到FIFO中。当FIFO中存放的数据到了一定数目时,由ARM7从FIFO中读出,然后通过ARM7的以太网接口或者RS232送给上位机。考虑到要监控的设备可能会很多,所以设计了多路采集通道,他们经过模拟开关后再进入A/D转换器。CPLD是整个系统的控制核心,他控制采集通道的切换、A/D转换器的启/停、转换后的数据在FIFO中的存放地址发生器、产生中断请求以通知ARM7读取存放在FIFO中的数据等。 | |||||||
动力系统 | 液压系统采用变量泵供油系统,采用大流量集中控制阀块,在泵的进油口设吸油滤器,泵的出口设高压滤油器,以防杂质进入液压系统,以确保油路的正常运行。系统中有油温、油位显示,空气滤清等装置。油箱为钢板焊接结构,设有清洗窗,底部备有放油和排污的螺塞。 |