导读

连轧机的断带事故是一类比较严重的生产事故，处理起来费时耗力，还会造成一些质量问题后遗症，这类事故的产生原因多种多样，今天我们就给大家分析一起典型的连轧机断带及安全销断裂事故。

事故经过

某五机架酸轧机组轧制钢种为DC06、规格为3.0*948→0.603*948的深冲钢产品，轧制速度500m/min。当此卷钢带尾进入轧机入口8#张力辊时轧机开始降速至剪切速度，当轧制速度降至280m/min左右时带钢在四架断带。断带后操作人员对机架内状态进行检查，发现3架内有少量堆钢，四架主传动安全销断。

随后操作人员立即组织对机架内断带带钢进行处理并更换了三架工作辊和四架工作辊中间辊，机械人员组织更换安全销完毕。此后操作人员开始穿带，整个故障影响约3个小时。

轧辊车间检查四架轧辊轴承座时发现下中间辊操作侧轴承烧损，此轴承座本次运行14小时4分钟，轧制1959.9吨。

生产工艺情况调查

图1：连轧机断带前后的PDA数据

PDA显示断带前四架电机转矩急剧上升至150%，四架主传动安全销断。初步分析为中间辊轴承烧导致电机负荷突然增加，四架断带同时安全销断。

轴承清洗运行分析

1、清洗情况：根据标准要求，本次轴承运行2408.61小时，在清洗周期范围之内。

2、轴承运行情况：轴承厂家：SKF，至今累计运行21702.03小时，一直使用良好，无异常。

3、装配情况：由某班某某某装配，轴承装配间隙正常。

4、轴承烧损外观情况：轴承座温度90度，桥式油管与油管接头连接正常，轴承座内无明显进水。目前轴承无法拆卸，内部情况暂不详。

5、油路润滑情况

为进一步判断轴承烧损原因，检查4架中间辊油气润滑情况，采用拆卸油气润滑快速接头检查方式，发现4架传动侧下油气充足，4架操作侧下侧气压及油量均不足（图2）。

图2  轴承润滑检查情况

综上分析认为，本次轴承烧损主要原因为润滑状况不良导致。

经过排查轧制工艺、状况轴承装配使用状况、轴承润滑状况，发现了造成轴承烧毁的原因——润滑不足，表明本次断带事故是由于轴承润滑不足造成的。