王嘉华

一、问题概述

客户反映问题的四列圆锥滚子轴承型号为EE135111DW/135155，用于1450带钢生产线，位于第五架中间辊下辊操作侧，轴承箱号为437#。该轴承采用油气润滑，上机使用4次，累计轧程2489km，问题现象是一列滚道、滚子局部剥落，因使用时间不长，故属于早期剥落。

二、现场情况

问题轴承按照顺序编号复位如图一所示，局部剥落所在列用红色箭头标出，剥落位于负荷区，见图二所示，滚子局部剥落情况见图三，除上述情况以外，其它各列滚道及滚子未见异常。

图一 损坏的轴承

图二 滚道负荷区局部剥落情况

图三 滚子局部剥落情况

三、分析与判断

滚道早期剥落是轧机轴承Z常遇到的问题之一，也是比较棘手的问题，因为造成滚道早期剥落的原因多、涉及面广，可能存在使用问题，也可能存在质量问题。在现场能做的是尽可能多收集影响因素，明确哪些因素与滚道早期剥落直接相关。

1、通过仔细检查对比可以看到该轴承滚道变色和磨损Z严重的列是剥落的这一列，判断这一列是轴承受力Z大列，这不是四列圆锥滚子轴承正常的受力状态，可能存在轴向游隙值过大，各列径向游隙值相互差大，装配预留间隙过大等问题。

2、基于上述判断，首先对轴承箱装配进行检查。由于437#轴承箱已经重新装配完毕，故需要进行拆箱检查，见图四。

图四 重新拆箱检查

（1）沉孔深度测量。用深度游标卡尺测量轴承端面到轴承箱调整垫端面的尺寸。测量值为：47.5mm，见图五。

图五 沉孔深度测量

（2）止口高度测量。用深度游标卡尺测量轴承端盖止口高度尺寸，测量值为：45.2mm，见图六。

图六 止口高度测量

注：由于一个手拿尺子，另一个手拿手机照相，图片操作仅示意。

3、经过简单计算，轴承端面与轴承箱端盖止口之间存在2.3mm间隙量。经过查询轴承原始记录，轴承的游隙配置符合工艺要求。

四列圆锥滚子轴承装入轴承箱后可以被压紧，依靠轴承自身轴向游隙进行轴向调整。部分用户习惯预留一部分间隙量，但不可过大。该轴承装入轴承箱后，轴向窜动量过大，使滚道局部受力过大，造成滚道、滚子早期疲劳剥落。

四、结束语

四列圆锥滚子轴承装配时，应当严格按照装配工艺要求进行测量，根据测量结果，确定调整垫的厚度尺寸，确保轴承的正确安装使用。