烘缸轴承位磨损的根本原因是什么？

目前国内纸机烘缸轴承位与轴承的配合方式一般为以下两种，一种是锥度面配合，常见的配合锥度为1:12锥；另一种是在轴承内圈与轴承位之间安装有退卸套，依靠退卸套来固定轴承的圆周方向定位，依靠轴肩和退卸套来固定轴承的轴向定位，因此对退卸套的精度和轴承位置的安装精度有较高的要求。

（1）锥度面配合，常见的配合锥度为1：12锥，装配示意图如下：

首先我们来分析锥度面配合方式导致的轴承位磨损原因，根据我们常年修复烘缸轴承位磨损其总结原因如下：      

※ 轴承位的加工精度问题：轴承位与轴承内圈的配合一般采取基孔制，轴承为标准件，其内圈的精度尺寸理论上可看做标准，以轴承内圈为标准来加工制作轴承位。这种配合关系在理论上可以做到精确配合，但是实际加工过程中，由于零部件体积较大，锥度轴的加工难度本身大于直轴的加工难度，因此加工过程中必然会存在误差，同时每个轴承精度也不尽相同。因此便导致轴承内圈与轴承位的配合面之间误差范围不尽相同，尤其在更换不同型号或者不同厂家的轴承。配合面积的减小是导致配合面之间磨损主要的原因之一；

※ 锁紧圆螺母松动：圆螺母的作用是压紧轴承，起到固定轴承轴向位移的作用，在实际运行过程中，只要锥度面的预紧力足够大，圆螺母的作用相对较小。但是圆螺母不能松动。一旦圆螺母的端面与轴承内圈产生间隙，那么实际工作中烘缸运行产生轴向力时，轴承内圈与轴承位锥度配合面处容易产生松动，这将导致轴承位短时间内出现磨损；

※ 轴承润滑问题：纸机烘缸轴承的润滑一般有两种形式，一种是稀油润滑，另一种是润滑脂润滑，其纸机设计的结构形式决定了其润滑方式，一般来说稀油润滑的效果更好。因为烘缸本身的温度很高，稀油润滑能够及时有效的将轴承位置的热量带走，轴承不易发热。无论那种润滑方式，一旦选择润滑油品牌号选择不当或者润滑系统故障，将导致轴承温度在短时间内大幅度升高，造成轴承抱死烧蚀，进而导致轴承位的磨损；

※ 轴承和轴承位疲劳磨损：目前市场上Z常见的国外品牌的轴承有SKF、FAG、NSK等，国内轴承以哈、瓦、洛、大冶等品牌为主。国外品牌轴承的使用寿命相对国内轴承要长，但是无论采取何种品牌的轴承，其轴承均具备疲劳周期，疲劳轴承的长短除了因轴承质量有区别外，其现场工况环境也是影响其疲劳周期Z重要的因素。金属疲劳不可避免，有效地改善轴承的工作环境，做好维护保养，才能有效延缓轴承的疲劳周期。同样轴承位疲劳磨损也是如此；

※ 轴承更换时安装问题：轴承安装时，我们认为轴承游隙是衡量安装标准的Z重要的数据。一般企业安装轴承有两种方式，一种是使用液压系统将轴承内圈膨胀后安装到位，另一种是通过圆螺母锁紧的方式将轴承压入。但是无论采取哪种安装方式，安装时测量轴承的游隙非常关键，它是衡量轴承安装到位的位移可控数据。一些检修工人盲目的锁紧螺母，导致游隙过大或者过小，对后期的运行都存在一个隐患。因此轴承的安装精度问题也是轴承位磨损或者轴承损坏的重要原因之一。

（2）在轴承内圈与轴承位之间安装有退卸套，依靠退卸套来固定轴承的圆周方向定位，依靠轴肩和退卸套来固定轴承的轴向定位，其装配示意图如下：

此种配合方式其轴承位磨损原因与其它类型的配合方式磨损原因相似，但是有一点需要特别注意，那就是轴承的安装位置，这一点往往在轴承装配时容易被忽略，针对此要点我们做如下分析：

采取退卸套的配合方式其正确的装配顺序及方法是先安装轴承，保证轴承端面与后轴肩端面不能有任何间隙，然后再安装退卸套，Z后使用圆螺母将退卸套压紧，直至达到轴承的运行游隙标准。

而错误的装配如上图所示，轴承端面与轴肩端面有一定的间隙，然后安装退卸套锁紧螺母。一旦出现这种情况，设备运行过程中在轴向力作用下，退卸套必然出现松动，造成轴承位磨损。其原理如图所示：

那么烘缸轴承位磨损之后，如何实现在线快速修复呢？

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