由北京市交通委编制的《废胎橡胶沥青路用技术要求》近日正式发布，将于今年7月1日起开始实施。
该标准适用于新建和改建道路工程的结构层和路面功能层，规定了道路工程废胎橡胶沥青、非固化防水卷材混合料、热洒布式橡胶沥青防水黏结层的技术要求。
据初步测算，目前北京市每年应用废胎橡胶沥青混合料超过10万吨。
每吨废胎橡胶沥青比SBS改性沥青低200～600元，每年可节约建设成本2 000万元以上，延长养护维修周期3年以上，并降低轮胎或路面噪音。10月26日 ，辽宁省主持召开《橡胶 沥青技术在桥面防水处置中的应用研究》项目验收评审会。课题组提交了规范、齐全、翔实的技术资料，完成了计划任务书规定的研究内容，并对项目研究内容进行了详细汇报。课题组深入分析了辽宁地区桥面常见的病害、成因，通过大量实验研究，完善了橡胶沥青室内试验方法、生产工艺、评价指标;提出了橡胶沥青碎石封层应用于桥面防水设计方法和质量控制指标。课题组通过在阜新、锦州、鞍山地区4做大型桥梁的防水封层施工中应用，总结了橡胶沥青碎石防水封层施工工艺，编写了《橡胶沥青碎石防水封层技术指南》。该项目的研究,使桥面防水调高，有效防治了桥面质量通病，取得了显著的经济效益与社会效益。专家组一致同意通过验收，并建议对辽宁地区完成的橡胶沥青碎石桥面防水封层继续进行跟踪检测及评价。
参加此次评审会的有：省厅公路局周谦总工程师、梁晓斌处长、武泽锋副处长、抚顺公路纪绍双处长、本溪公路处程显刚副处长、省交校欧阳伟主任、沈阳建筑大学杨彦海教授、东北大学梁教授等同志。非固化橡胶沥青防水涂料网整理发布。