工程车油耗管理系统关于精确油耗管理是怎样实现的

最初，人们是不相像可以远程管理油耗，因为汽车没有在身边，都觉得怎么可能实现油耗管理，而科技发展的今天，很多不可能都已经实现了。那么，工程车油耗管理系统是怎么实现精确油耗管理的呢？

首先，基于GPS车辆监控平台，综合应用GPS、GSM、GIS、电子测量技术实现对于车辆实时油量的监控、异常油耗的报警、油耗的统计。该系统的实现原理：采用GPS车载终端MCU测量油量传感器的模拟电压，并根据系统设定的时间间隔向系统上报包含模拟电压的报文；设定并存储变化值，对比变化油量与变化

（2）油耗统计—对车辆已发生的油耗进行数据统计；

（3）异常油耗报警—对车辆发生的异常耗油进行报警；

（4）地图匹配—对车辆运行以及报警在电子地图上进行匹配；

（5）运行状态历史统计—对车辆运行数据统计查询。

我们一起来看看精确油耗管理的主要技术指标

（1）油量测量精度为1L；

（2）异常报警反映时间为60s；

（3）实时油耗数据更新率达到1次/60s；

（4）报警准确率>99%；

（5）数据存储时间大于180天。

　　精确油耗管理的具体实现

　　硬件构成精确油耗管理硬件主要由油量传感器、GPS车载终端、燃油表转换器等组成。GPS车载终端连接油箱里的油量传感器，油量传感器通过液面变化反映不同的模拟电压值，可得到一定的线性关系。GPS车载终端测量出该电压值和根据设置的阈值判断油量异常报警，该数据通过无线网络上传到服务器，服务器解析该报文保存到数据库中，同时转发到监控端。燃油表转换器将油量传感器上传的模拟电压值转换为燃油表的所需工作电流，驱动燃油表正常工作。硬件系统构成如图1。

软件设计基于GPS车辆监控平台的数据库系统和应用软件系统，在基础地图数据、车辆管理数据、用户数据等软件模块的基础上进行VBA的二次开发，扩展实时油耗、异常报警、报表统计、系统维护等软件模块，即可实现精确油耗管理与统计。

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