隧道人员进出区域定位介绍

隧道人员进出区域定位介绍

人行通道考勤门禁系统可分为人员进出考勤管理、人员定位信息管理。主要有人行通道闸、监控让机会读卡基站、人员识别卡、传输数据接口转换器等。

监控主机（现场服务器）：独立计算机，负责整个系统设备及人员检测数据的管理、通讯、统计存储以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。

读卡基站（读卡器）：实时采集接收人员卡的信息，并及时通过通信线路实时反馈到系统当中。可以分为定位基站和识别基站。

人员识别卡：编程有的识别码，仅提供给读卡基站去识别，一般在安全帽上安装或是身上佩戴，健康认证，安全可靠

传输数据接口转换器：包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据

    考勤系统：考勤系统采取我司2.4G RFID（射频识别）技术，每个人身上佩戴一张2.4G远距离射频卡，当佩戴这张卡的人员进入隧道时就能远距离识别到，并记录其进入时间，在系统软件里显示进入人员的详细信息，如职务，名字，班组，等等。当其从隧道里出来就会记录其出去，达到考勤目的。真正实现替代传统手工记录及翻牌的智能型和准确性。

    定位系统：由于每个读卡器本身都带有一个地址号，所以很容易标识每个安装地点，这样一来，串联起来的多个读卡器就能知道其相应的位置。当配备射频射频卡的人员经过时被读卡器读到，读卡器通过线缆把数据传输系统，系统就能标识出被那个读卡器读到的数据，这样就能实现“定位”功能.由于有线RS485方式只能传输2000m的距离，所以大多数客户选择在两个考勤基站的基础上在掌子面加一个基站进行“定位”。当然，是可以安装更多的基站，但出于客户角度考虑，一般向客户推荐外加一个基站进行定位。要么就用无线方式，用无线网桥，把一对网桥的其中一端安装在台车上，然后再连接上基站。这样就能不管台车的距离远近（最远距离1KM）时刻把掌子面的定位信息传给电脑主机，并同时显示在LED大屏幕上。不过无线方式需注意网线网桥是直线传输的，太弯曲的隧道不适合使用无线方式进行定位（需加装无线网桥）。

    对于全线定位的情况，隧道单面开挖总长度在2000米左右，这种是比较适合做全线定位的，因为这种比较适合用RS485通讯方式，而用光纤在隧道内除了难扯线的情况还有熔接光纤比较难，因为隧道内随着开挖进度里面的灰尘比较大，熔接的难度就大了很多。对着全线定位的情况，软件上会有轨迹可供查询的。