反走刀车削细长杆时应注意的问题

　　普通自动车床车削细长杆的方法很多，一般是利用跟刀架进行正走刀或反走刀车削，但反走刀车削与正走刀车削相比，有许多优点，大多被采用。在普通自动车床在车削中容易出现两种问题，一种是多棱形，这主要是刀具后角大，跟刀架爪部的R与工件所车出的直径不符所致；另一种就是竹节问题，它是由在架子口跟好跟刀架后，在对刀、走刀到切削表面时，由切削深度由极小到突然增大，使切削力变化，工件产生向外让刀，直径突然变大，当跟刀架走上大直径时，测出的直径又变小了，如此循环，使加工出的工件为竹节形。为了防止竹节形的产生，当车好B段架子口时，仔细跟好跟刀架，对刀后反走刀，当刀尖快到A点时，利用中拖板手柄，再吃深(0.04～0.08)mm，但要根据切削深度大小灵活掌握。

　　台式自动车床丝杠挤压调直法

　　对于直径较大长度也较长，又存在几个弯的丝杠，采用挤压调直，效果很好。工作原理：采用调直工具，在外力的作用下，挤压丝杠牙底表面，使其表面产生塑性变形，向轴向延伸，改变丝杠内部应力状况，而使其变直。调直方法：先在卧式自动车床上或平台上，测出丝杠弯曲的位置和方向，然后把弯曲的凹处向上，凸面向下与金属垫板接触。在凹处(200～300)mm范围内，使丝杠小径的金属变形，而达到调直的目的。在整个调直的过程中，检测弯曲情况，打击扁铲挤压交错进行，直到把丝杠调直。此种方法，简而易行，不仅适用于大小丝杠，而且也适用于轴类毛坯的调直，调直后也不易复原。