2025年06月18日 08:11:57 来源：广东科明环境仪器工业有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量：17
一、电机电控正弦振动
1.1 试验标准：GB/T18488.1--2015
1.2 试验条件选择：依据装车部位选取条件，一般为“其他部位”。下图注释1中 X和Y方向位移和加速度可以除2，但目前各大供应商均选择量级不除2来测试。
扫频振动
驱动电机及驱动电机控制器应能经受X、Y、Z三个方向的扫频振动试验，若无特殊规定，根据安装部位，驱动电机及驱动电机控制器扫频振动试验的严酷度登记应满足表4的规定。
二、电机电控随机振动
依据装车类型分为纯电动乘用车，混合动力乘用车，商用车。
2.1 纯电动乘用车试验标准：ISO16750-3-2007
2.2 试验条件选择： 试验IV-乘用车,弹性体(车身)
2.3 混合动力乘用车试验标准：ISO16750-3-2012
2.4 试验条件选择：试验II- 乘用车，变速箱
2.5 商用车试验标准：ISO16750-3-2012
2.6 试验条件选择：试验VII- 商用车，弹性体(固有频率小余30HZ以下需要追加测试，具体请查阅标准
2.7 振动叠加温度选择(高温一般为105~125)
2.8 振动台选择，电机质量大，振动量级大，一般选择5吨以上推力振动台，台面为800mm*800mm以上。电控质量轻，尺寸小，一般选择3吨以上推力振动台，台面为600mm*600mm以上。
三、电池包随机振动
3.1 试验标准：GB/T31467-2015
3.2 Z方向试验条件
3.3 Y方向试验条件1
3.4 Y方向试验条件2
电池包安装在车辆成员仓下部
频率 （HZ） | 功率谱密度 | R.M.S | 方向 | 时间 （h/方向） |
| 5 | 0.96 | 9.32 | X | 21 |
| 10 | 1.44 | 21 | ||
| 20 | 1.44 | |||
| 50 | 0.96 | |||
| 200 | 0.04 |
3.5 按电池包装车位置选取Y轴试验条件
3.6 X方向试验条件
频率 （HZ） | 功率谱密度 | R.M.S | 方向 | 时间 （h/方向） |
| 5 | 1.20 | 9.42 | X | 21 |
| 10 | 2.89 | 21 | ||
| 20 | 2.89 | |||
| 200 | 0.02 |
3.7 试验顺序和方向定义：Z→Y→X 水平纵向X方向即为行车方向
3.8 振动台选择，电池包尺寸大，质量重，振动量级小，一般选择5吨以上推力振动台，台面1200mm*1200mm以上。
