机床液压传动噪声的出现多数情况下与空气进入液压系统有关，当空气进入液压系统当中后，会占据大体积的低压区，而当空气流向高压区后，会产生压缩，压缩所带来的体积突然变小，而当空气流向低压区后，会产生增大，这样的体积的突然变化，会造成空气的爆炸情况，从而出现噪声。
　　机床液压传动噪声主要包括泵和马达的噪声、阀门的噪声、管路的噪声和油箱噪声。具体分析如下。
　　1.泵和马达的噪声
　　泵和马达的噪声是机床液压中噪声的来源，造成泵和马达出现噪声的直接因素包括转速、压力和设备排量等，其中转速是直接相关的因素，转速越大，噪声越大。为此，要想控制泵和马达的噪声问题，降低转速是较为有效的方式方法。
　　在泵和马达所产生的噪声当中，较为常见的是脉冲、振动和可闻这3种噪声类型。其中脉冲噪声产生的传递介质为流体，振动噪声产生的传递介质为设备结构，而可闻噪声产生的传递介质则为空气，在一定程度上，可闻噪声是脉冲噪声和振动噪声共同作用的产物，本身在机床液压设备当中，可闻噪声的分贝极为有限，但是当产生脉冲噪声和振动噪声后，二者会将可闻噪声放大到千倍以上，并且会将噪声释放的能量转移到机床液压传动设备之上，对机床液压传动设备造成一定的影响。
　　泵和马达噪声产生的原因还包括工作腔内油压和压油腔工作会有周期的变化，周期变化会产生有规律的振动力，这样的振动力会使得零部件、管路等产生共振而引发噪声。不仅如此，机床液压传动系统中的油液黏度过高会使得管道阻力增大，从而使得供油不足，引发气蚀、空穴等问题，由此会引发不同频噪声。
　　泵和马达噪声产生的原因还有可能是机械原因造成，比如齿轮、马达咬合时发出的声音，这种噪声的产生在很大程度上反映出了机床液压传动设备的负荷、转速、磨损度和粗糙程度等有所增加，已经到达一定的极限，需要进行保养或者更换，这类噪声如果长此下去，会造成机床液压传动的齿形误差、周期偏差、轴线交错等问题。
　　2.阀门的噪声
　　阀门在机床液压传动设备当中主要被用来控制流体的流动，比如节流阀门和溢流阀门，当流体经过时由于压力的变化就会产生明显的噪声，主要是嘶叫和啸叫两种声音。嘶叫声的产生，是因为流体流经阀门所造成的压力变化具有不平衡性，当流体中的气泡因受力不均爆裂时就会产生嘶叫。而啸叫声出现的主要原因是元件的老损问题，元件老损易引发共振，共振就会产生啸叫。 　　    3.管路的噪声
　　管路噪声的出现，与液压泵和马达中流体具有周期性脉冲振动密切相关，液压泵和马达中流体的周期性脉冲振动也会造成液压传动系统中元件与管路发生脉冲振动。在管路振动频率和机床液压传动系统的固定频率无限接近时，会由于同频共振产生更大的噪声，更甚者会造成管路和设备的损坏，进而引发生产事故。
　　4.油箱的噪声
　　油箱噪声的出现，主要是受到其他设备装置的激发，具有辐射面积较大的特点。由于油箱在安装时，多于液压泵或者电机等高振设备固定在一起，这就使得液压泵或电机等高振设备运转时带动油箱产生共振，由此产生较大的噪声。