柴油用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
通瑞的柴油过滤机设计合理、造型美观、通用性强、取材讲究、坚固耐用、品种多、规格全，极大的提高了工作效率和经济效益。
柴油过滤机工作原理：
待滤液经泵进入罐内并充满，在压力的作用下，滤液中的固体杂质被不锈钢滤网截留，并在滤网上形成滤饼，滤液透过滤网经滤嘴进入出液管流出罐体，从而xx澄清的滤液。
随着过滤时间的增加，被截留在滤网上的固体杂质越来越多，使滤饼厚度不断增加，过滤阻力增大，罐内的压力升高，当压力升到一定值时需要排渣，停止向罐内输入待滤液，然后通入蒸汽吹干滤饼。关闭蒸汽，打开蝶阀，启动振动器，使滤叶振动，将滤网上的滤饼振落经罐体下方排渣口排出。
根据滤液性质的不同，选用不同的介质做助滤剂，增加过滤精度，便于形成滤饼，更便于排卸渣质，方便操作。比如：活性白土，硅藻土，活性炭等。
柴油过滤机注意事项：
1、不要使用金属工具刮叶片的表面；
2、叶片不要进行翻转，也不要用尖锐工具或撬棒进行叶片的移动工作；
3、根据产品的各类和运行时间，更换新的O型圈（6~12次/年）
4、叶片需周期性进行检查，便于发现堵塞及破坏程度，把叶片运到光亮处，视线与叶片成45°角进行观察；也可以通过滤饼上的裸点与小斑点进行确认；
5、过滤的固体收集过量，部分堵塞，容易造成叶片的变形；可利用的空间变小，使用时间缩短；即使叶片可以很容易地矫正，但多次整形造成渗透，滤液不清晰。
