一、减速机所运用的联轴器有多种可选种类，但请勿使用钢性固定式 联轴器，此类联轴器的安装难度大，万一安装不当就会加大载荷量，容易制造成轴承的损伤，以至会导致输出轴的断裂。
二、减速机在安装的时候，要尤其注意传动中心轴线的对中，对中的误差不宜超过减速机所用联轴器的使用补给量。减速机依据要求对中之后，可以得到更理想的传动功效和更长久的使用期限。
三 、减速机的输出轴上在安装传动件时，必需注意操作的轻柔，禁止使用锤子等工具粗暴安装，是运用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样可以防护减速机内部零配件不会受到损伤。
四、减速机的固定相当重要，要保障平稳和坚固，一般而言咱们应将减速机安装在一个水准基础或底座上，同时排油槽的油应该能够排除，且冷却空气循环畅通。减速机的固定不佳、基础不可靠是，就能出现制造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必需的侵害。传动联接件在必须时应加装防护装置，比如联接件上有明显物或使用齿轮、链轮传动等，若是输出轴经受的径向负荷运载很大，也应该选取增强型。
五、减速机的安装位置要保障工作人员的操作，囊括可以便的相近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完毕后，检验人员应该按照次序检验安装位置的精确性，明确每个紧固件的可靠性等。减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，开启油位塞螺钉检验油线高度，增添润滑油超出油位塞螺至孔溢出，然后拧上油位塞并明确无误后，可以开始试运行。