列车轴箱状态状态监测方案

一、列车轴箱状态监测的行业背景

近年来，我国的动车事业发展迅速，动车组速度的不断提升，轴箱轴箱作为动车组列车的关键零部件，其性能以及其故障的发生直接影响着高速动车组列车的运行安全，甚至导致严重的交通事故，危机旅客生命财产安全，造成重大社会财产损失，因此研发高速动车组列车轴箱轴承的状态监测，并对其可能存在的故障进行准确分析和预测具有重要意义。

二、列车轴箱状态状态监测的目的

轴箱轴箱作为高速动车组列车的关键零部件，其性能以及其故障的发生直接影响着列车的运行安全，因此对高速动车组列车轴箱轴承的运行状态监测，并对其发生的故障进行准确分析和预测具有重要意义。本文针对高速动车组列车轴箱轴承振动监测与故障分析需求，设计搭建轴承振动监测系统，并在高速动车组列车试验台上进行轴承振动测试实验，并采用时频域对振动数据分析，有效诊断出故障轴箱故障。

三、列车轴箱状态监测所涉及到的应用

（1）、轴箱温度监测点加装振动监测

（2）、主传动轴径向、轴向、横向三维振动监测

（3）、箱体高频冲击、振动、温度监测裂纹等异常情况

四、列车轴箱状态状态监测方案涉及不同种类传感器及仪器

三轴 IEPE 加速度传感器533AM1:533AM1系列产品是一款为测试测量应用设计的IEPE三轴加速度传感器，利用压电陶瓷作为敏感元件，具有宽频带响应特性。

双轴温振一体加速度传感器:521T系列产品是一款为测试测量应用设计的双轴振温一体加速度传感器，利用压电陶瓷作为敏感元件，具有宽频带响应特性。

双温度输出型加速度传感器812T:812T系列产品是一款用来测量加速度和低频振动的高灵敏度加速度传感器，其特点是采用变容式MEMS硅晶片为敏感元件，该敏感元件由一个很小的惯性质量块和一个挠性元件组成，该挠性元件位于两块极板之间。随着质量块在加速度作用下发生偏转，这些极板之间的电容也会发生变化；包含了交流激励和同步调制解调电路的加速度传感器内部信号调节器输出与应用加速度成比例的模拟输出信号，单端信号输出值为2.5±2V, 由单端稳压电源提供8~36Vdc的供电，此产品在操作温度范围内有做温度补偿以获得稳定的温度响应特性。敏感元件和电路组件一起封装在小型轻巧的不锈钢外壳中，并采用铁路专用连接器和带防火保护套管的专用线缆。信号地与测试对象绝缘隔离。812T系列加速度传感器可以通过粘合剂安装也可用M6的公制螺丝安装。此产品广泛应用于低频测量和可靠封装的高速列车和铁路应用.

变速箱专用温振一体加速度传感器841T：841T是一款专门为变速箱设计的一款温振一体加速度传感器。

列车轴箱的安全十分重要，森瑟科技产品为列车安装运行提供可靠传感器。