1、骨架油封的产品质量检验
　　工作中时，骨架密封裙部对轴的轴向力使页面间造成薄厚约2.5mm的浮油，它是骨架油封起密封性功效的本质所属。
　　**先，查验外型品质，骨架密封表层须光滑，无毛边、裂痕、汽泡、缺角及残渣置入等缺点;护油唇的边沿为钝角，无豁口、毛刺及不匀称等状况;裙部与轴的触碰总宽通常为0.13～0.5mm，**好总宽为0.25mm;硫化橡胶与提升环的粘合要密不可分无松脱，不容许提升环偏位，内、外表层不露铁;骨架密封平面图上压出来的凸字标出“轴径×直径×高宽比”、生产厂名和商标logo，笔迹应清楚。
　　次之，用千分尺精确测量骨架密封规格，测公称直径**好是用规范塞规，查验其松紧是不是适度。如骨架密封公称直径超过30～90mm时，尺寸公差为-1.0～0.7mm;若高宽比超过4mm时，尺寸公差为-0.3～0.40mm。依据必须和标准，可开展耐磨性能能实验，在(70±5)℃的25号变速箱油中侵泡24h，净重转变应是-3**～5**;在(20±5)℃的120号车用汽油(75**)和苯(25**)的溶液中侵泡24h，净重转变不可超出20**。依照生产商规定，骨架密封齿面应与相互配合的电动机轴间隙配合量适度，过交流会危害其使用期，过小者密封性特性越差。
　　2、拆换骨架密封或轴件及给油的关键点
　　(1)安裝前需符合规定认真仔细骨架密封外型。骨架密封唇边齿面及外表层须涂清洁汽车机油，并持维修工具开展压配，要确保专用工具垂直平分人体座孔的平面图施力，匀称井然有序地将骨架密封压装**座孔，防止装歪或用劲过猛损害骨架密封。
　　(2)精确测量骨架密封齿面直徑时，不需拆掉弹黄，用手将骨架密封仔细梳理使内圈尽可能整平，可多测好多个部位取其均值。精确测量时用劲要适度，不可以使其形变危害精确测量。
　　(3)与骨架密封相互配合的电动机轴或座孔倒圆角处应无毛边、锐边等，若有须整修。
　　(4)当维修人体须新安裝轴件时，应留意油封弹簧是不是优良。轴件抹油，**好边转动边安裝，防止骨架密封受损害。
　　(5)针对维修的柴油发动机，人体上的骨架密封应当应所有拆换，骨架密封脆化用人眼无法辨别，大修发动机时拆换所有骨架密封件是**明智的选择。
　　(6)对骨架密封裙部、外圆处的漏油，有时候无法分辨。遇此状况可将熄火，待水冷却后蘸适当车用汽油把漏水疑问处的骨架密封以及周边清洗，等车用汽油蒸发结束，用粉笔灰匀称地喷洒在漏水处，重启柴油发动机通过观察，就会显著看得出是骨架密封裙部与电动机轴处，還是骨架密封与座孔上有漏水。
　　如果是裙部处漏水，除观查骨架密封唇过齿面有外，还须认真仔细电动机轴上是不是有刮痕、黑斑、毛边等，若发觉骨架密封内孔与座孔相互配合太松，能用密封剂擦抹骨架密封内孔和座孔内，再用维修工具当心卡紧应紧紧急应用。(相关阅读：骨架图油封漏油缘故以及解决方式)
　　(7)在具体应用中如润滑脂过多、不够或过稀都是造成骨架密封的密封性特性降低，润滑脂过稀会造成泄露;润滑脂比较严重独享紧缺时候造成骨架密封超温，导致齿面处大幅度损坏乃**撕破;润滑脂过重，因为发动机曲轴运行摩擦阻力增加，使人体的水冷却室内空间相对性减少而工作压力扩大，骨架密封唇口处将承担不上人体内的工作压力而造成漏水状况。因此应严格执行使用手册规定，采用适合粘度、品质非常的润滑脂，并按时拆换。另一个，充注润滑脂不能过多或过少，应维持中限油位，并留意勤查验、勤维护保养，另外维持曲轴箱排水立管通畅。
　　(8)安裝骨架密封时，必须要留意其前后左右部位和安裝方位，骨架密封与座孔为过渡配合，加上硫化橡胶的冲击韧性很低，非常容易出現骨架密封内孔损害的状况，因而安裝时要指向座孔放倒，随后送入(或垫一平板电脑用手锤轻轻地敲入)，切勿没放正就往里面硬打。发觉难题应终止安裝，若属骨架密封产品质量问题，应予以拆换，不可以将就。安裝时非常容易出現弹黄掉下来、内圈压槽等状况，应在相互配合电动机轴上擦抹汽车机油，边旋转边推动，以防电动机轴刮磨出現齿面内圈压槽状况，装妥后要用心查验，弹黄在环槽体相互配合是不是牢固，并维持齿面的一切正常情况。