便携式温度计可减轻汽车检查流程。 因此制动器、加热系统或空气条件的缺陷可本地化。 由于这个快速过程，错误恢复的时间将会更多。

汽车外饰件热成型

汽车外部零件生产过程中面临的挑战是确保恒温监控。 即使在试生产中，持续的温度测量对于优化生产过程并限度地提高连续生产的质量和产量至关重要。

内部层压

在层压过程中，汽车内饰部分配备有不同的表面装饰品。这项工艺可在120°C – 在此期间控制和优化装饰温度。

汽车电路诊断
电流通过介质，由于介质存在一定的电阻，根据能量守恒定律可以知道，介质会消耗一定的电能，同时产生一定的热能，以温度体现出来。热像仪可以通过对汽车电器的表面温度特征，就可以诊断出电路是否存在异常、是否存在设计隐患。利用获得的温度信息，工程师可以完善电路原理的设计、提高整个汽车电器的稳定性

汽车温度测量

在制造过程的每个阶段监测和调节工艺温度是汽车行业温度测量的关键因素。 在车辆制动系统的设计过程中，车辆的制动设计取决于重量分布、车辆尺寸、车辆高度等因素。前制动系统要担负较大比例的制动作用。红外热像仪对车辆前后轮的温度进行比较，前轮的温度应该高于后轮的温度。如果两个前轮(或后轮)的温度也有差别，则可以判断为制动系统中存在问题，需要排查,并进行必要的设计优化。