郑州欧陆直流调速器维修服务中心
2025年12月27日 09:47:51
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郑州欧陆直流调速器维修服务中心
690/590交直流传动技术的疑难解答
某钢厂的轧机控制系统，采用的是欧陆590控制系统，可控硅外置，空载调试十分顺利，出现。在带载时，出现了一个非常奇怪和不常见的故障现象，就是在轧制过程中，无故出现过电流报警，且不定期发生，也不击穿任何可控硅。正向桥良好，反向桥常报警。分析故障现象，我们怀疑出问题的可能性在于和主回路有关系的直流电机，590控制器及可控硅性能。
解决方式:
首先，更换直流电机，重新做自整定，故障现象依旧。所以可以基本排除电机故障。
其次，更换590扩容控制系统，重新做自整定，第二天出现了过流现象，可以判断问题也不是出在590上。
第三步，更换可控硅。由于可逆轧机共有12个可控硅，全部更换成本巨大。仅将和打坏快熔相连的8号、11号可控硅调换，即换反向桥可控硅。
经过一周满载运行，各项性能指标良好。
请可控硅生产厂家的工程师检测可控硅，据他判断，用万用表量冷态时的可控硅均良好，可能问题出在可控硅工作温度升高以后，其热稳定性不好。有待，加热实验结果验证。
从这次现场调试来看，给我们广大590爱好者在此类问题上提了个醒，可控硅在冷态时的各项指标测量良好的情况下，也有可能在热态时发生故障，即所谓的软击穿现象。
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