在很多地方，如政府机构、企业需要识别进出车辆内人数，从而进行安全防护。若通过传统方式，利用工作人员进行目测记录车内人数会存在很多问题，一个是耗时久效率低，影响后面车辆通行，再一个是工作人员可能会出现人数记录错误的情况，不利于单位的安全防护。若利用红外热像仪进行检测记录，效率便可大大提升。红外热像仪通过人的温度与汽车的温度不同，从而轻易识别出车内人数，并自动进行记录。

但是，利用红外热像仪进行车内人数检测时，车窗必须打开，因为一般红外热像仪的波长是8～14μm，没有办法透过玻璃，无法检测车内人数。

同时注意

1.由于红外热像仪并不能透过玻璃、车窗等遮挡物、这点和可见光是一样的。

2.红外热像仪成本相对于可见光来说高很多，并且红外的图像识别开发库不如可见光成熟

3.只有红外在黑暗的情况下相对于可见光来说有一定的优势，但是由于可见光现在有微光型等，因此这类应用不推荐用红外热像仪。

红外热成像技术是一种被动红外夜视技术，其原理为：基于自然界中一切温度高于零度的物体，均会发出不同波长红外线，同时这种红外线辐射都载有物体的特征信息。通过探测物体发出的红外辐射，热成像仪产生一个实时的图像，从而提供一种景物的热图像。并将不可见的辐射图像转变为人眼可见的、清晰的图像。热成像仪非常灵敏，一般情况下能探测到小于0.4℃的温差。相较于其他监控方式，红外热成像的优势主要在于不依赖可见光、观测距离远、拥有多种显示方式。

相较于智能交通领域，红外热成像技术在安防领域发展前景更为广阔。红外热成像技术将成为与可见光摄像技术相匹敌的热门产业，二者优势互补，真正实现多光谱全天候视频监控。