随着社会经济的发展和交通网络的不断完善，高速公路成为了人们出行的重要选择。然而，高速公路的交通事故发生率一直居高不下，如何保障行车安全成为了亟待解决的问题。高速公路车辆安全监测系统通过的技术手段。对车辆状况进行实时监测，及时发现潜在的安全隐患，为行车安全保驾护航。

高速公路车辆轮胎在线监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种的、防范能力的综合系统，它可以通过红外热像仪检测每台车的温度值，发现温度异常时自动报警，同时通过可见光摄像机辅助判定温度异常车辆所处位置，便于及时采取有效措施。同时还可存储报警发生时的图像，便于后续分析处理。

高速公路车辆轮胎在线监控系统主要由监控中心、传输系统、前端监控系统、前端显示系统、前端报警系统构成。高速公路车辆轮胎在线监控系统前端监控点为双光设备，由在线式红外热像仪与可见光摄像机组成，监控点通过网络将数据传输到监控中心进行红外测温、图像智能分析、存储等辅助决策，现场也可通过电脑显示带有温度信息的红外与可见光画面，同时外接声光报警装置，发现车辆温度异常时及时提醒工作人员，快速采取隔离措施。

高速公路车辆轮胎在线监控系统前端监控点为双光设备，由在线式红外热像仪与可见光摄像机组成，监控点通过网络将数据传输到监控中心进行红外测温、图像智能分析、存储等辅助决策，现场也可通过电脑显示带有温度信息的红外与可见光画面，同时外接声光报警装置，发现轮胎异常时及时提醒工作人员，快速采取隔离措施。

（1）监控中心管理系统

主要实现视频信号的图像显示、录像控制，远程控制、数据压缩处理、网络传输、系统控制管理、预警及数据库管理。向指挥调度人员提供全面的、清晰的、可操作的、可录制、可回放的现场实时图像，并提供向上级部门连网功能

（2）传输系统

提供系统互联及信息交互的联网能力，监控系统的传输方式主要有电缆传输、光缆传输、无线微波传输等。一般来说，当摄像头的安装位置离监控中心较近时（几百米以内），多采用电缆传输方式，当摄像头的位置距离监控中心较远时，往往采用光缆传输方式。本系统考虑到监控点的具体情况，拟采用电缆传输方式。

（3）前端监控系统

前端采用红外与可见光设备同时监控，红外热像仪用于高速行驶的车辆监测，可见光用于显示高速移动的车辆位置，同时运用AI算法，获取异常车辆的位置

（4）前端显示系统

由于监控中心距离前端监控点较远，难以实时操控指挥，因此前端监控点配备电脑，实时显示红外与可见光画面，便于工作人员及时发现温度异常，采取紧急处理措施。

（5）前端报警系统

通过系统软件设置报警温度，当汽车轮胎超过设置的温度值时，前端声光报警装置发出声音和光信号，提醒现场工作人员，排除异常情况。

高速公路交通安全监测系统是我国公路建设和交通管理中需要抓紧解决的问题。针对高速公路交通安全监测系统的建设，我们应该从创新技术、保障资金、保证安全稳定等方面入手，进一步优化和完善该系统。通过高速公路交通安全监测系统的建设，我们可以保障大家的生命和财产安全，推进公路交通管理的现代化，为经济社会发展和城市化进程提供有力支撑。
格物优信红外热像仪积极生产研发高速红外热像仪，支持高速公路车辆安全监测系统的发展和优化。