汽车自诞生以来，不仅给人们的日常出行带来了方便，还加快了人类改变社会的步伐。伴随着汽车的不断普及，越来越多的人开始注重其**性，其中汽车线束的性能也得到了越来越多人的关注。

汽车线束（图片来源于网络）

汽车连接器（图片来源于网络）

汽车线束及连接器遍布车体全身，连接汽车各个电器与电子设备间传递电信号，汽车线束及连接器接触是否良好直接影响着汽车能否正常运行及司乘人员**；随着汽车电子的不断发展，对连接器也提出了更高的要求：连接器要更灵活，绝缘度要更高，能为电线束的传导提供更好的条件。

Q：汽车线束的优劣好坏该如何判断？

汽车线束及连接器需要测试如下内容：

导通、开路、短路、交叉、瞬间通断、耐压、绝缘

部分线束带元器件的还需要测试电感、电阻、电容、发光二极管等。

同惠TH8601线材测试仪在此需求上应运而生，经过严谨的研发以提供更**和更**的线材测试结果，给机体功能进化赋予的更大可能，用正确的工具来拓展您的能力。

同惠TH8601系列为四端线材综合测试仪，专用于各种线缆，线束和排线品质及连接可靠性检验的多功能，自动化的线材综合参数快速测试系统。

TH8601系列性能特点

① 7寸TFT LCD真彩显示器，800X480分辨率，中英文可选操作界面

② 多达128Pin脚位扫描和测试

③ (**) ns级扫描切换开关，64Pin扫描速度2ms

④ (**) 电压电流并行采样技术，100次/s测试速度可达1mΩ测量精度

⑤ (**) 高低压分离技术，>200G的自身绝缘阻抗

⑥ (**) 电容器极性测试

⑦ (**) 二分法、一对其他两种方法保证耐压绝缘测试速度

⑧ (**) TYPE-C自动识别，一键设定

⑨RS232，RS485，GPIB，USB，LAN，HANDLER等接口选择

划重点：相较于其他复杂的电子线束而言，汽车线束及连接器由于相对器件较少，因此大多只需测试以下内容：

01

通断测试

汽车线束及连接器作为信号传输途径，*重要的就是其连通性，因此通断测试是至关重要的一环，除了导通与否，也会出现下列中的情况：

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通断测试是通过高精度电压电流源驱动及采样来进行的，同惠TH8601系列采用新型导通测试方法，电压电流并行采样，ns级通道切换速度，速度达到100次/s，精度达到1mΩ，快速高效避免人工误差，让您能在**时间发现线束的异常，更好解决问题。

02瞬间通断测试

汽车线束由于在生产及测试过程中，经常晃动或摇摆后会出现瞬间通断的情况，如下图：

这种瞬间通断通常会在测试过程中遗漏导致漏判，因此，TH8601系列设计的瞬间通断速度可达5μs，高效地保证了测试效率。

03耐压绝缘测试

随着新能源车的普及，以及新能源车技术的发展，锂电车电压也已经达到1000V以上，对于汽车线束及连接器来说，**性是无法避免的考量。汽车线束及连接器通常需要测试耐压和绝缘，具体如下图：

（线与线之间两两相测，线与屏蔽层（接地）相测）

TH8601线材测试仪提供了1000V/5mA（ACW）和1500V/5mA（DCW）的大功率耐压测试功能。

**的的高低压分离技术，突破了传统线材仪1GΩ开路阻抗的界限，达到了200G以上的开路阻抗，绝缘电阻可以测试到10GΩ，不仅测试范围更广，而且还在很大程度上提高了绝缘电阻的测试性能。

考虑到耐压绝缘测试效率不佳，同惠电子设计工程师更是**性的设计了4种高压测试方式：一对其他、二分法、自动测试和接地测试4种方式，可根据用户的需求，与其他同类品牌仪器相比，可更快速的完成所需高压的绝缘、耐压测试。

04接口更丰富

RS232, RS485, GPIB, USB, LAN等可与工控机、PLC等通讯， HANDLER接口方便连接自动化设备进行交互，且更方便快速地集成于自动化检测系统。

05升级维护更便捷

由于不同客户实际需求不同，往往需要频繁修改定制不同需求的固件，为了解决这一类问题，TH8601系列可通过前面板USB接口方便进行程序升级，免去返厂升级之烦恼。

仪器内置的系统自检模块，可快速定位故障点，维护非常便捷，I/O编辑模块可方便的自定义和自动化设备的交互（HANDLER接口）。

产品参数