腐蚀是船舶及其设备的敌人之一。钢铁大量应用于船舶的生产制造，从船的主体到操作中使用的最小设备，钢铁在船上几乎无处不在，几乎每一种设备都离不开它。铁与空气和水接触时也是最容易腐蚀的材料。船不断地与水和潮湿的风接触，这使它非常容易被腐蚀。

实践中常采用牺牲阳极来保护船体不受腐蚀。在这篇文章中，我们将看一看牺牲阳极是如何在船上工作的。

牺牲阳极

反应性序列中的金属作为阳极，并用于阴极保护，这些被称为牺牲阳极。例如，锌可以更好地用作铝和铁的牺牲阳极。牺牲阳极分为铁芯和阳极体两部分。其中，电解过程中作为阳极的部分称为阳极体，另一种称为阳极铁芯，通过托架、螺栓或焊接将阳极牢固地固定在被保护体表面。被保护体表面是要被保护以防腐蚀的表面。一般来说，我们可以把船的防腐部分称为阴极，而覆盖在船的部分的活性较强的材料作为阳极称为牺牲阳极。