昨天我们聊了聊钢铁材料的保质期问题：钢铁材料和牛奶一样，都是有保质期的。

其中提到“时效”是个非常重要的指标，不同钢种的时效保证期是不一样的。钢卷库存时间久了，质量会变得“不可描述”。

时效这么个专业名词大家可能不太容易理解，但是说到冲压斜条纹、冲压起皱、冲压橘皮这些缺陷大家可能就非常熟悉了。这些都是时效现象在使用中的一种表现形式——拉伸应变痕，也有翻译为滑移线的。

滑移线缺陷既然和时效有关系，那也一样有保证期，并且也是不同钢种的保证期不同。

典型缺陷形貌

常见的汽车用钢板及钢带的种类

（点击标题可查阅具体解析）

1. 【IF】无间隙原子钢（上）

2. 【IF】无间隙原子钢（下）

3. 【HSIF】高强IF钢

4. 【IS】各向同性钢

5. 【BH】烘烤硬化钢

6. 【HSLA】低合金高强钢

7. 【DP】双相钢

8. 【CP】复相钢

9. 【TRIP】相变诱导塑性钢（上）

10. 【TRIP】相变诱导塑性钢（下）

11. 【MS】马氏体钢

12. 【QP】淬火延性钢

熟悉了钢种大类，我们以国标为例，

看看各个钢种对滑移线（拉伸应变痕）的规定。

了解拉滑移线保证期的意义何在？

当然是为了在贸易中防范风险！保证期比较短或是不做保证的牌号，需要特别注意，尽量不要采购生产时间比较久远的钢卷，如果自己库存中有这种材料，也建议尽早配送或转其他用途。

说到这里，柴哥不得不提一下，挺多做贸易的朋友觉得了解技术没有价值，技术太过高冷，不接地气。

其实技术本质上是为贸易和营销服务的，熟悉技术指标的意义在于预防贸易损失，更好地为自己的用户服务，获取合理的利润。

就像今天我们整理的资料，技术本身并不高冷，打印出来，日常工作中记得对照就能预防损失。