电子汽车衡扩大量程的三个改造方案

　　根据营口港务局的实际情况，在新建码头和物流场地增建了大吨位的电子汽车衡，我们在不更换主体秤的情况下，扩大量程，满足生产的需要。增加或更换部分电子汽车衡设备的改造，以满足大吨位和加长车辆的正常计量，达到了很好效果。其电子汽车衡扩大量程的改造方案有三：

　　(一)电子汽车衡承重台改造：原有承重台是按60t负荷 设计的，现要求达到80t，这就要求汽车衡承重台必须达 到80t强度要求，我们必须对承重台进行改造。在原有汽车衡秤台的基础上，采用槽钢和角铁进行加固， 以提高其整体强度，并且在原汽车衡台面之上加1.5m 宽，1cm厚的防滑板台面，下部在台面与台面连接 处用1.5厘米厚的钢板，将整个秤联为一体，形成 一个箱式结构。

　　(二)电子汽车衡基础改造：为了保证各底板之间的水平尺度和标局误差，将原有基础重新做，并采用 二次灌浆的方法来定位地脚螺栓和基础预埋板，在承重台两侧成对设计安装纵向限位装置并在每 个底板上安装横向限位装置，以减少台面猛烈晃 动时对传感器的损伤。

　　(三)电子汽车衡称重传感器的选择：汽车衡称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号 输出的装置。正确选用传感器至关重要，这关系到汽车衡传感器能否正常安全地工作，以及电子汽车衡传感器的使 用寿命和经济性能、传感器的组合方式、受力形式、量程进行选择。