常见的电动车控制器分类方法

电动车控制器作为电动车制动系统的控制中心，主要承担着对电动车电机的控制和电动车电池能量反馈功能。

我们常常可以听到“72V控制器”、“无刷电机控制器”等词汇，那么电动车控制器是如何进行分类的呢？

对于电动车电机控制器的分类，我们可以根据控制器功率大小、适用电机、电压大小或者结构进行分类。

比如按照电动车控制器的功率大小，我们一般可以分为“小功率电机控制器”、“中等功率电机控制器”、“大功率电机控制器”三类，小功率控制器一般用于电动自行车，而货运三轮车、电动等一般使用中等功率控制器即可，对于高速电动汽车，因为需要更为强劲的动力，一般都是用大功率控制器作为其电机驱动，比如SDJ-40KW电动汽车控制器就是针对高速电动车而设计研发的一款应用于电动汽车的控制器。

我们常常能听到听到“交流电机控制器”和“直流电机控制器”，而这就是根据控制器适用电机进行分类的，目前交流电机因为其的特性，被广泛应用于电动车上，因此适用于交流电机的电动车控制器也理所当然地被应用于电动车上。

我们平时也可以根据电动车控制器的输入电压大小进行分类，比如常见的有60V电动车控制器、72V电动车控制器等等，这种分类方法的优势在于，从电动车控制器的命名上，我们便可以直接读出此控制器的输入电压大小，从而可以很快地筛选出符合自己的电动车输入电压的控制器。

而根据控制器结构分类是属于比较小众的一种分类规则，通俗易懂地说就是根据控制器显示部分和控制部分是否为一体进行分类的一种方法，一般有“分离式”和“整体式”两种控制器。

那么，在实际应用中，我们该如何对电动车控制器进行有效地分类呢？我的建议是：具体情况，具体分析；比如当我们需要重点说明控制器的功率时，我们可以说大功率控制器，或者直接说40KW功率控制器；又比如我们需要某款专用控制器，比如应用于电动汽车的控制器。